翔安機場快速路大嶝島段B1標

預計明年年底基本完工

效果圖

東南網(wǎng)12月9日訊（海峽導報記者 崔曉旭 文/圖）未來，市民來往翔安機場，將會越來越方便。翔安機場快速路正在建設中，從沈海高速公路直接“插”入大嶝島，連通未來的廈門新機場。目前，機場快速路大嶝島段B1標橋梁下部結(jié)構(gòu)已完成70%以上，預計2019年年底基本完工。

昨天，2018年廈門市交通建設品質(zhì)工程暨標準化施工觀摩會在機場快速路大嶝島段和同翔大道（沈海高速—同新路段）召開。代建單位路橋集團成為本次觀摩會的先進典型和示范工程。

翔安南港特大橋主體工程有望春節(jié)前合龍

翔安機場快速路起于沈海高速內(nèi)厝鎮(zhèn)下沙溪村，終于翔安新機場，是新機場對外交通主動脈工程，工程全線長19.6公里，以翔安南路、環(huán)嶝北路為界，分為北段、南段及大嶝島段三段建設。

導報記者從路橋建設集團了解到，目前最早動工的南段工程已完成80%的工程量，預計明年春節(jié)前可實現(xiàn)南段橋梁全線合龍。

連接翔安和大嶝島的南港特大橋，長884米，其中主橋采用了四跨徑的鋼構(gòu)梁結(jié)構(gòu)形式，是工期控制性工程。目前，施工單位正在加快推進南港特大橋的掛籃懸澆施工。掛籃懸澆施工工法，是將自重輕、易安裝拆卸的掛籃作為單元施工模具，沿軌道前移，在高空逐段完成橋梁的施工，避免了在海上搭設施工支架的諸多困難。

據(jù)介紹，南港特大橋主橋長度為192米，分成114個節(jié)段施工。掛籃懸澆施工面臨海上風急浪大或臺風影響，還要確保橋下船舶通航安全。目前已順利完成78個節(jié)段的澆筑，主體工程有望明年春節(jié)前合龍。

翔安機場快速路建設將使翔安機場快速路道路功能趨于完善，直達翔安機場，是翔安機場交通集疏散的重要通道，同時使廈門公路網(wǎng)向泉州、漳州、金門島輻射，是泉廈漳交通網(wǎng)絡一體化的重要組成部分。