乘客

廈門乘客和司機素質高，很少發生駕乘糾紛

記者在走訪中發現，還有一些公交車未加裝隔離門，99路公交車就是其中之一。99路公交車司機王閱已開了6年公交車，她說，明年99路公交車也會換新車了，到時就有加裝隔離門。“廈門乘客很文明，我這么多年還沒有碰到過動手的乘客，但加裝隔離門確實會更安全。”王閱說。

“如果加裝隔離門，司機更有安全感，我們也更放心啦?！避嚿系某丝湍晗稣f，現在乘坐公交車舒適感很強，大部分乘客和司機能互相尊重，很少看到雙方起摩擦。“即使有矛盾，我也會去勸，最后都沒什么事?！?/p>

乘客廖先生說，公交車上加裝隔離門不僅增強了隔離、防護的效果，也提升了整輛車的安全性?！霸O置隔離門能更好地保護司機的人身安全，乘客坐車也更放心。”陳先生說，一直很關注有關公交車的駕乘糾紛，“廈門是文明城市，乘客和司機素質都很高，很少發生沖突。但防患于未然，即使是小概率事件，也是需要注意的?！?/p>

公交集團

2015年更新后均有隔離門，未安裝的已著手改造

廈門公交集團安保部副經理田明軍說，交通運輸部的通知已經關注到了，目前廈門公交監控安裝率是100%，隔離防護設施也已安裝過半，2015年以后更新的2000多輛公交車出廠前就安裝有隔離門，今后也將如此。而之前投放的公交車未安裝的，已在市交通運輸局、市運管處等部門指導下，與廠家對接做好加裝的相關準備工作。

“廈門這項工作還是做在了前頭，但現在具體的安裝標準還沒有明確，我們現已設計了全封閉、半封閉等多個方案，標準一旦明確，即可推動改造?！碧锩鬈娬f，重慶萬州公交事件發生以后，公交集團積極推進隔高門加裝工作。國家安委會于12月10日下發了關于加強公交車行駛安全和橋梁防護工作的意見，就明確健全完善公交車駕駛區域安全防護隔離設施標準。按照文件要求，既能保障駕駛員在行車過程中不受侵擾，又能滿足駕駛員突遇身體不適等緊急情況的救助需求。目前正在細化設計方案，包括材質等，標準確定了便可立即實施。

國家安委會要求，各地區、各有關部門和單位要按照職責分工要求，強化責任，細化舉措，抓緊制定工作實施方案，明確時間表和路線圖(原則上2020年底前全部完成)，并于2018年12月底前報送國務院安委會辦公室。