重磅消息！

今天上午9點(diǎn)36分，隨著盾構(gòu)機(jī)從東孚站破土而出，廈門地鐵2號線天竺山至馬鑾北站順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通，這也標(biāo)志著廈門地鐵2號線海滄段貫通，為廈門地鐵2號線的如期開通奠定了良好基礎(chǔ)。

01
激動人心的現(xiàn)場

今天實(shí)現(xiàn)貫通的
是廈門地鐵2號線天竺山至馬鑾北站
包括三站兩區(qū)間一出入場線
全長4.6公里

車站：天竺山站、東孚站、馬鑾北站；區(qū)間：天竺山站——東孚站區(qū)間、東孚站——馬鑾北站區(qū)間；東孚車輛段出入線區(qū)間。

02
施工難點(diǎn)

據(jù)施工方中交四航局介紹
該段施工難點(diǎn)在于盾構(gòu)施工
環(huán)境極其復(fù)雜

地鐵上方有鐵路線、高速公路和管線等等。尤其是在列車時速高達(dá)250公里的廈深高鐵下掘進(jìn)，上有高鐵奔馳，下有盾構(gòu)掘進(jìn)，施工難度大。——中交四航局一公司廈門地鐵2號線項(xiàng)目經(jīng)理梁啟健

從2016年1月正式進(jìn)場施工
施工方克服了各種困難和挑戰(zhàn)

1. 下穿沈海高速公路，相距僅20余米
2. 與廈門居民飲用水干渠——北引干渠底部貼臉而過，重達(dá)500噸的盾構(gòu)機(jī)與之相距僅1.8米
3. 下穿中石化、中石油燃?xì)夤艿?br/>4. 下穿鐵路

歷時1000多個日日夜夜的
艱苦拼搏和匠心打造
終于在今天實(shí)現(xiàn)了
廈門地鐵2號線海滄段的貫通

03
預(yù)計2019年年底試運(yùn)營

廈門地鐵2號線起始于廈門島東部五緣灣，終于海滄區(qū)天竺山，線路全長41.64公里，共設(shè)車站32座。其中，海滄段起點(diǎn)為天竺山站，終點(diǎn)為馬青路站，線路全長15.5公里，設(shè)9座車站。

一周前
廈門地鐵2號線首列車順利下線
今天又迎來了新進(jìn)展
預(yù)計2019年年底開通試運(yùn)營
讓我們一起期待吧！