接軌國際

小漁船裝上先進船載定位終端

12月11日，市漁港漁船管理處的工作人員和信息集團的技術人員來到翔安區小嶝社區，為港口內停泊的新造玻璃鋼漁船安裝最新的船載定位終端——這個船載定位終端是專門根據廈門小型漁船的特點定制的，設備上的太陽能電池充電一次可連續使用20多天。對漁民而言，定位設備的最大功能是能夠提高航行安全性，“漁船在海上如果靠近其他船舶，對方的系統能夠識別到，就能提前避免碰撞。”劉巍告訴記者，過去小漁船如果在海上遇險，只能被動地等待過往漁船救援，但是有了新設備之后，遇險漁民只要按下設備上的報警按鈕，報警信息就能直達漁監部門的后臺系統，甚至監管部門工作人員只要打開手機，就能實時看到每一艘漁船的定位和動態，這能很大程度提高監管效率和救援速度。

目前，廈門登記在冊的漁船僅有1000余艘，實事求是地說，與省內其他地市相比，廈門的近海捕撈業并不發達。但是，廈門卻偏偏是全省第一個將船載終端裝船試運行的城市，這恰恰反映了廈門漁業主管部門對漁業生產安全和漁民生命安全的重視程度。劉巍告訴記者，船載定位終端僅僅是海洋漁船通導與安全裝備及漁港動態管理系統的其中一環，市漁港漁船管理處已經結合廈門實際狀況，按照廈門“智慧海洋”建設標準規范，充分整合海洋漁船通導與安全裝備、漁港動態管理系統資源，進一步加強對漁業信息裝備的建設。目前，廈門海洋漁船通導與安全裝備及漁港動態管理平臺已經初步建成并投入試運行。

首次大規模漁船更新改造

實現生產效率和安全性能“雙提升”

老、破、小，是許多廈門百姓對本地近海捕撈漁船的固有印象。但是，今年8月16日南海伏季休漁期結束后，很多人意外地發現，從廈門海邊駛出的不再是破舊的木質漁船，取而代之的是嶄新的藍色玻璃鋼漁船。

工欲善其事，必先利其器。為了提高漁船生產效率，提升漁船安全性能，今年，廈門漁業主管部門啟動了改革開放以來廈門第一次大規模漁船更新改造工作。劉巍告訴記者，對于新船船型，漁民有兩種選擇，一是采用閩南海域傳統的漁船造型及工藝、適合廈門漁民作業習慣和海況特點的傳統木質漁船；二是安全節能系數較高、維護保養成本較低的玻璃鋼漁船。玻璃鋼漁船的造價較木質漁船貴1/3，但在使用年限等方面有很大優勢，因此獲得了多數漁民的青睞。為了加快推進漁船更新改造工作，市漁港漁船管理處展開“下沉式”服務，把“辦公桌”設在島外漁民家門口，直接進村入戶為漁民辦理建造檢驗、審批辦證等多項業務。現在，隨著新漁船陸續建造出爐，廈門漁船整體安全技術狀況實現了質的飛躍，更進一步確保了漁民能夠安全生產、勞有所得。

為了實現漁業可持續發展，廈門漁業主管部門科學謀劃，打出“改造減產”組合拳——一方面通過更新改造提升廈門漁船的整體性能，一方面幫助有意向改行的漁民減船轉產。市漁港漁船管理處將工作關口前移，工作人員到一線開展漁船監督拆解、證書注銷等業務，并積極為轉產漁民申報補貼資金，為漁民上岸再就業展開新生活掃除后顧之憂。

白海豚保護

推動廈漳泉三地聯手合作

白海豚在海中嬉戲暢游，它們身后，是廈門人引以為傲的鼓浪嶼——這張照片，出現在今年11月在北京國家博物館開幕的慶祝改革開放40周年大型展覽上。這是繼2017年入選“砥礪奮進的五年”大型成就展后，以廈門中華白海豚為主題的照片再次入選國家級展覽。劉巍告訴記者，其實全國各地選送的以中華白海豚為主題的照片并不少見，從攝影技術上來看，廈門選送的照片水平并不是最高的，但最后能夠從眾多同主題作品中脫穎而出，關鍵還在于照片背后的故事。

眾所周知，廈門居民對中華白海豚有很深的感情，無論是官方還是民間，對中華白海豚都有很強烈的保護意識，“廈門人經常能看到中華白海豚，所以自然而然人與動物間的感情就更加深厚。”據劉巍介紹，廈門是全國唯一一個在城區海域就能看到中華白海豚的城市，中華白海豚和人類的活動軌跡高度重合，這意味著，本就不容易的水生野生動物保護工作更是難上加難。但一路走來，廈門的保護工作也在一路創新，今年5月，廈漳泉三市海洋漁業主管部門還共同簽署《中華白海豚及棲息地保護合作機制協議書》，三地在物種觀測、保護和救護等方面就此展開了協作。

能夠反映保護成效的一個最直觀現象就是，近兩年來廈門海域的中華白海豚觀測次數不斷上升，廈門居民在城區海域看到中華白海豚的機會也越來越多。保護成效也獲得了更多官方認可，今年廈門中華白海豚文昌魚自然保護區管理處在全國保護區評比中再次獲得第一名，被授予中華白海豚保護行動計劃“組織協助巡護示范單位”，這是中華白海豚保護聯盟首次授予地方中華白海豚保護區管理部門這項稱號。