近日，廈門日報新聞大篷車來到地鐵2號線，采訪工程建設進度。這是地鐵2號線過海隧道施工現場。

　　地鐵2號線海滄大道站施工現場。

　　地鐵2號線過海段項目經理沈峰向記者介紹項目建設情況。

　　在地鐵2號線海滄大道站施工現場，工人正在進行管槽安裝作業。

　　記者在現場采訪地鐵施工人員。

　　海景社區居民向本報記者講述對地鐵的期盼。

廈門日報訊(記者 陳運軍 吳海奎 林施赟 柯笛 圖/記者 王協云)再過幾天，廈門地鐵1號線就將迎來開通一周年。近一年來，廈門地鐵1號線日均客流量超過11萬人次，總客流量預計突破4000萬人次，這個數據與廣州、杭州等城市開通第一條地鐵時的情況基本一致。再過一年，到2019年年底，廈門地鐵2號線力爭開通試運營，屆時廈門跨島發展又將注入一個新的強勁動力，地鐵支撐城市交通的作用將進一步凸顯。

一頭牽著城市發展，一頭連著民生福祉。地鐵及配套開發作為廈門實施的千億投資工程之一，不僅是優化城市功能、提升城市品質、助推城市高質量發展的基礎工程，更是改善民生、造福百姓的民生工程和民心工程。在市委、市政府和市軌道交通建設總指揮部的部署下，1號線已順利開通，2、3、4、6號線正有序推進建設。日前，“慶祝改革開放40周年——見證滄桑巨變講述百姓故事”廈門日報新聞大篷車走進建設中的地鐵2號線海滄大道站，在隆隆的機器聲中，追尋城市發展的腳步，感受時代跳動的脈搏。