充電樁單位面積密度居全國之首

隨著新能源汽車的增多，對充電樁的需求也日益迫切。記者從對接會上獲悉，在充電設施建設方面，目前全市擁有充電樁2600根左右，充電樁單位面積密度居全國之首。其中廈門金龍特來電在廈門已建成并上線投入使用共計890個，其中自營543個、市公交集團場站347個。

新頁科技在電動汽車無線充電領域具有較強優勢，研發能力和技術水平處于國內領先地位。此外，科華恒盛的儲能技術解決方案、光莆電子的FPC在新能源領域的應用、金名節能的智能微電網解決方案及商業模式、一呼能源動力電池梯次技術均取得較好成效和市場前景。

在上游材料領域，廈門鎢業依托稀土材料的技術優勢，已經成為國際知名車載動力電池材料的制造廠商。其中鋰電正極材料產銷量25000噸，產銷量位居國內前列。此外，廈鎢已通過和世界知名電機制造商日本愛知電機合作生產新能源汽車電機，成為寶馬、奔馳、通用、本田、日產等知名客戶的供應商。凱納石墨烯作為國內首家石墨烯企業，千噸級石墨烯漿料生產線已投產。

在整車領域，廈門有新能源汽車整車生產企業2家，新能源客車產能2萬輛，涵蓋新能源大中型客車、輕客以及各類專用車。2015-2017年，新能源客車銷量累計2.6萬輛，產值超過200億元。

聲音

廈門鎢業股份有限公司黨委書記莊志剛:

行業呈現“強者恒強”趨勢

隨著新能源汽車產業發展政策的變化，行業正進入一個“洗牌期”，呈現出“強者恒強”的趨勢，影響的是市場競爭力較弱的企業。從最新產業布局看，不少有競爭力強的企業都在繼續加大產業布局擴大產能，持續推進產業向高質量發展。包括廈門鎢業，除了繼續做好鎢的深加工產業硬質合金系列產品外，我們也加大對新能源正極材料的投入，在高鎳領域投了一些新項目，著力發展鋰離子動力電池材料，并開發新能源汽車電機電控等產品。

新能源汽車產業還應繼續技術創新，提高電池的續航能力，解決快速充電問題。廈門在發展新能源汽車產業不僅有地域和人才優勢，還有一定的產業基礎，從材料至新能源客車，尤其在正極鋰電材料領域。當前，廈門市新能源汽車產業已初具規模，產業聚集開始顯現。