“在這里，一般人忍不過30秒”

環(huán)衛(wèi)工等一線勞動者的跨年夜身影令人感動，我們一起致敬美好生活的創(chuàng)造者守護者

廈門晚報訊（記者 張詩 肖家豪 王紹亮 呂嘉捷 通訊員 嬌軒）打開朋友圈，2019年在絢爛的煙花、精致的美食美酒、熱情的倒數(shù)歡呼、朋友的新年祝福中來臨。在廣大市民喜迎新年的同時，仍有不少人堅守在工作崗位上，為這座城市默默奉獻著自己的力量，讓我們一起致敬這些“美好生活的創(chuàng)造者守護者”。

?

沈峰（右）在施工現(xiàn)場查看工程進展。

地鐵建設(shè)者

三年來堅守崗位

工地上迎接新年

昨天深夜，地鐵2號線過海段施工現(xiàn)場是一派繁忙的施工景象:盾構(gòu)機正在隧道里快速掘進作業(yè)，一個由黃色管道連著的機器沙沙作響，管道內(nèi)是從海底隧道抽上來的泥漿。這是沈峰在地鐵2號線過海段工地上度過的第三個跨年夜，他和300多名施工人員正在為過海段順利貫通做最后的沖刺。

沈峰是地鐵2號線過海隧道項目經(jīng)理，過海段全長2.8公里，位于海滄大道站和東渡路站區(qū)間，是國內(nèi)首條采用盾構(gòu)法施工的地鐵過海隧道，這也是2號線的控制性節(jié)點工程。自2016年1月開工以來，隧道已經(jīng)連續(xù)開挖上千個日日夜夜了。目前，過海段已完成了超過90%的工程量。

“盡管工程快接近尾聲，但施工風(fēng)險點依然存在，一刻都不容松懈。”沈峰告訴記者，跨年夜在繼續(xù)進行盾構(gòu)隧道掘進的同時，還同步開展海底4座聯(lián)絡(luò)通道的施工組織工作。過海段地質(zhì)情況復(fù)雜多變，分布有多條斷裂帶與風(fēng)化槽，遇到了大量的孤石群，對施工是一大考驗。“專業(yè)潛水員帶壓進倉換刀及處理孤石超過了3000倉次，進倉次數(shù)國內(nèi)罕見”。

作為項目經(jīng)理，從開工建設(shè)以來，沈峰幾乎全年無休，與各參建單位一起堅守在一線，為地鐵安全建設(shè)保駕護航。今年春節(jié)，沈峰仍將繼續(xù)奮戰(zhàn)在地鐵2號線施工一線。

“期待早日迎來地鐵2號線的順利通車，為島內(nèi)外市民帶來便捷交通！”沈峰說。

?

鄭延鵬清洗車輛。

環(huán)衛(wèi)工人

忍住餐廚垃圾臭味

他一待就是20分鐘

昨晚11:30，廈門思環(huán)保潔有限公司員工鄭延鵬開著餐廚垃圾清運車到達凱賓斯基酒店，與同事歐長海、李孝林會合，他們要完成2018年最后一個班次的工作，凱賓斯基酒店是最后一個餐廚垃圾接收點。

車子停好的時候，邊上已經(jīng)擺放了十來個綠色的廚余垃圾桶。戶外的風(fēng)比較大，空氣有一絲異味。鄭延鵬逐一把這些垃圾桶安放在清運車上，操作車上的裝置將垃圾倒入車內(nèi)，每清空三四個桶，他都要爬上車子看一下，再操作擋板將垃圾推進車輛深處，方便繼續(xù)裝入。身穿橙色制服的歐長海和李孝林負責(zé)把清空的垃圾桶推回酒店，再把裝滿的垃圾桶推出來，如此反復(fù)。歐長海說:“今天跨年夜，酒店有一場宴會，餐廚垃圾比較多，總共有30多桶吧。”

他們正在忙碌的時候，記者突然聽到了歡呼聲，一看時間零點了，2019年到了！這時歐長海正推著兩只垃圾桶往外走，李孝林推著4個空桶往回走，經(jīng)過時兩人互看了一眼，避讓了一下，好像不知道新年已經(jīng)到來。

凱賓斯基酒店的餐廚垃圾統(tǒng)一集中放置在一個冷庫里，清空的垃圾桶運回冷庫之后，歐長海和李孝林還不算完工，空桶還要用水沖洗一遍才“下班”。

裝完垃圾之后，鄭延鵬還剩下最后一項工作:把垃圾運送到42公里遠的東部固廢中心。這條看似不遠的路，往返一趟需要花費3個小時。

清運車在凌晨1點30分到達東部固廢中心，高大寬敞的餐廚垃圾處理車間里燈火通明，一下車就能聞到很濃的餐廚垃圾酸臭味。鄭延鵬開玩笑說:“在這里，一般人忍不過30秒。”

鄭延鵬把車倒進一個空位，對準(zhǔn)之后下車按了車身側(cè)面的一個按鈕，“嘩啦啦”地開始向集中池里傾倒垃圾，空氣稍有波動，更重的酸臭味撲面而來，記者不由得咬緊牙關(guān)，屏住呼吸。反觀鄭延鵬像沒事人一樣，就站在集中池邊上，仔細看著車身。

嘩啦啦的聲音停了，這時鄭延鵬拿起空位旁的水管開始沖洗車身。事后他介紹說:“有些泔水會濺落在車身上，不洗干凈回去可能造成污染，這是我們的工作流程。”等鄭延鵬仔細洗完車身再開車出來，他整整在車間待了20分鐘。

?

出租車司機

乘客一個接一個

連開12小時難停歇

到今天凌晨5點，白鶴友誼的哥謝慶如已經(jīng)開了12個小時的車，賺了600多元，是平時的兩倍。“跨年夜人真多，一個接一個，忙到現(xiàn)在連晚飯都沒顧上吃。”謝慶如說，“感覺這是我開的士7年來最熱鬧的一個跨年夜。”

謝慶如是夜班的哥，三明人，昨天17:00接班，17:30左右從鐘宅拉一名女乘客到廈門北站。女孩問:“師傅，打的到北站多少錢？”謝慶如說:“我們都是打表的，估計50元左右。”到了北站，打表52元，謝慶如只收了50元。“有時抹掉零頭，少收一兩元，可以給乘客留下好印象。”謝慶如說。

隨后，他到北站的士候客區(qū)排隊，排了快半小時，拉到一名到集美聚鎮(zhèn)的乘客，對方一上車就不好意思地說:“你排了那么久，拉我這么近，可你一點都不嫌棄。”謝慶如笑了笑說:“不管遠近，拉的都是客。”

送完這名乘客，謝慶如經(jīng)過廈門工學(xué)院時被兩名男生攔住，載他們到島內(nèi)明發(fā)商業(yè)廣場跟朋友聚會。

“跑了一晚上沒有停過，太熱鬧了。”謝慶如說，讓他印象深刻的是跑到凌晨兩點時，兩名小伙子從明發(fā)走到呂厝歡唱上了他的車，一臉興奮，還開心地說“終于打到車了”。謝慶如問他們怎么不叫網(wǎng)約車？其中一名小伙子說，叫了，排隊排到100多號，明發(fā)那邊打車的人太多，他們就只好步行找車了。

凌晨經(jīng)過曾厝垵時，謝慶如看到一些游客拿著氣球在海邊大喊:“廈門我來了，新年快樂！”讓他感受到新年到了，他也默默祝愿:“2019年越來越好，更多的游客到廈門來，愛上廈門。”

?

騎警隊員在疏導(dǎo)交通。

騎警隊員

電動汽車熄火

協(xié)助推一公里

昨日是2018年的最后一天，交警騎警隊仍堅守崗位，一直到夜里，保障我市交通安全。

昨晚，中山路步行街附近人頭攢動，市民們走上街頭感受新年的氣氛。寒風(fēng)中，騎警在各個交通繁忙的路口站崗，指揮行人快速通過斑馬線。

此前，橋隧交警大隊快速路中隊騎警隊員付煌林、姜思波在仙岳路高架SM城市廣場路段巡邏時，發(fā)現(xiàn)一輛白色小轎車停靠在最右側(cè)車道，兩名民警立即上前查看，車主說這輛車是純電動汽車，因電池故障導(dǎo)致電量顯示錯誤，車主以為還有電就上了路，沒想到開到高架上，電池就沒電了，車輛熄火了。

此時，路上的車流不斷增多，為盡快恢復(fù)交通，兩名民警當(dāng)即擼起袖子推車，一直推行至江頭下匝道處，10分鐘推了大約一公里，確保了道路通暢。

據(jù)介紹，元旦假期，騎警隊每日出動6組騎警18名警力，加強對島內(nèi)主要干道、商圈、旅游景區(qū)的巡邏，快速處理事故，疏導(dǎo)交通，并開展救助。