“改革先鋒進校園”活動走進廈門理工學院。 東南網記者 文潔 攝

東南網1月12日廈門訊（本網記者 文潔）他僅憑5000元的注冊資本，將廈門航空發展成447億資產的大型航空公司。他是廈門航空有限公司黨委原副書記、總經理吳榮南，福建省唯一獲得“改革先鋒”稱號的人。11日，“改革先鋒進校園”活動在廈門理工學院舉行，來自廈航的三名員工代表將吳榮南和廈航的改革故事通過和主持人訪談對話、與學生現場互動的形式講述出來，為青年學子上了一堂特別的公開課。

“廈航成立借了5000塊錢注冊資本，當時只有7個員工、一個算盤。公司既沒有飛行員，也沒有飛機。”廈門航空服務總監陳毅真回憶起她第一次見到吳榮南的樣子，“他穿了一件白襯衣，手上抓了一個布袋，給我的感覺就是他很樸實，沒什么架子”。

成立之初，廈航只是個小公司，引進飛機不容易，談判的時候很困難。“當時吳總和外商在北京和平飯店談判，為了節約成本，吳總住在地下室，每次去和平飯店又省下兩站地，5分錢的公交費。”廈航飛機維修工程部保障處經理陶殿志說，引進第三架飛機以后廈航就有了自己的機隊，這時候吳榮南下決心要做規范化管理，為了確保飛行安全，研發了可靠性維修系統，對飛機實時監控，“一個5分錢都要省的人，卻為這套系統當時花了500萬。”

和在場聆聽的學生一樣，廈航團委書記管莉莉并沒有見過吳榮南。“但吳總對我的影響很大。” 管莉莉說，吳榮南規定廈航的所有乘務員在飛上藍天之前都要在酒店實習三個月，端盤子，刷馬桶。“我當時特別不能理解，等上了飛機才發現原來飛機上的工作強度比酒店大多了。如果沒有那三個月的鍛煉，我怕是連餐車都推不動。”

吳榮南在任的近20年間，帶領全體廈航人“摸著石頭過河，在艱難的探索中經營”，建立起一套完整而科學的現代企業制度。他大膽探索“大改駕”的飛行員培養模式，被民航領域廣泛采用；對廈航服務品質的嚴格要求，最終形成作為中國民航規范化管理典范的《廈門航空有限公司營運總冊》；為兩岸直航積極溝通，促成了2005年兩岸春節包機“破冰”之旅。廈航成為了中國民航創新發展的一面旗幟，它從一家地方航空公司，發展為擁有210架飛機、2萬名員工、447億資產、500多條航線的大型航空公司。

聽完廈航員工分享的吳榮南帶領廈航“騰飛”的背后故事，在場師生感受良多。“吳老艱苦奮斗，勇于求真，不斷探索的精神讓我印象深刻。”來自16級網絡與新媒體專業的學生李鈺表示，“作為一個青年學生，我們更應該把自己的本職工作做好，多參加一些社會實踐活動，把自己的社會責任扛起來。”

“我覺得今天采用這樣公開課的形式很新穎，能夠讓嘉賓和聽眾有零距離的感受，產生共鳴，形式非常好。”廈門理工學院輔導員李富剛在活動結束后說。

本次活動由省委宣傳部、省教育廳、共青團福建省委共同主辦，廈門市委宣傳部、廈門市教育局、共青團廈門市委協辦，廈門理工學院承辦。