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共享經濟業務擴張很迅速 售后服務卻“掉鏈子”

2019-01-16 20:46:45黃雪燕?來源: 廈門網  責任編輯: 段馬水   我來說兩句
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新問題

共享經濟擴張很迅速 售后服務卻“掉鏈子”

廈門日報訊(記者 黃雪燕)近年來,在“互聯網+”的時代下,共享經濟不斷入侵各個領域,一些共享經濟企業在不斷擴張業務的同時,存在不少售后服務問題——線上線下網點對應不上,讓消費者跑錯地方還不上產品;客服永遠在忙線中,解決問題的效率跟不上業務鋪張的速度。

共享充電寶、共享單車、共享汽車……這些問題普遍存在,據業內人士介紹,這是行業“通病”,當下,企業或許到了需要轉移“戰場”的時候,從前線的業務擴張轉入線下售后服務。

現象1

線下網點撤銷

線上仍有顯示

去年12月12日,市民王小姐在湖濱東路一家商場的服務處,借用共享充電寶——來電,離開商場后,來電也沒電了。隔天,王小姐在來電的微信公眾號上搜索附近網點,在長青路附近發現一家咖啡館設有網點,“但我到現場后才得知,該店的來電網點已經被撤走了,換成別家品牌。”網點更新的不及時,耽誤王小姐歸還充電寶的時間。

由于充電寶沒電關機,王小姐不清楚收費情況,不敢貿然歸還,當咨詢客服時,她又遇到了新的問題。“在線客服一直在排隊等候轉人工中。”終于接通后,對于王小姐所提出的歸還充電寶問題,客服仍無法解答,這讓王小姐很是郁悶。

線下網點撤銷,線上仍有顯示,對此,“來電”科技福建省負責人葉先生說,機器偶爾會存在故障,一般以一周為時效,線上線下會完成同步更新。“可能店內的工作人員是新來的,不了解情況。”據葉先生介紹,來電在每個入駐的商家網點,都會留下聯系方式,客戶可以通過此途徑進行解決,不用持續等待人工客服接待。

現象2

軟件頻“失靈”

客服總占線

無獨有偶,王小姐的經歷在“共享經濟”行業中,并不少見。市民邵先生結束某共享單車的騎行,關鎖還車,計費仍在繼續;點擊保修后,又被凍結了賬戶。而撥打界面上的人工客服后,“一直忙線轉接中”是常態,問題不能及時解決。而市民黃女士常遇到的問題是共享單車App“失靈”——地圖上顯示某處有單車,實地沒有或是故障不可用車輛。

市民馮先生在使用某共享汽車產品時,停好車,拍好照,訂單卻結束不了,多次致電客服,遲遲未接到聯系反饋電話;而余先生也遇到了此類問題,他認為,共享汽車公司一直以“正在處理中”“已上報領導”等說辭來搪塞自己,無益于事情解決。

針對不少市民提出的質疑,某共享單車品牌工作人員表示,這些問題受第三方影響會更大些,手機運營商的網絡問題或者是現場環境遮擋,皆有可能導致還車關鎖時遇到故障,對于企業而言,第三方的介入,讓線下的一些處理變得不可控。

分析

前線擴張火熱

無暇照顧售后

記者調查發現,共享經濟行業有著類似的“通病”,據業內人士說,共享產品前線擴張火熱,企業將精力聚焦在搶占市場等方面,無暇、無金額、無精力照顧售后方。業內人士分析,現在共享經濟已經發展到一定規模,或許對于企業而言,應該轉移“戰場”,將目光著眼于售后服務方面,保障用戶體驗,后方糧草彈藥充足,前方才能毫無顧慮地繼續擴張。

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