高速公路事故 18時(shí)-19時(shí)最高發(fā)

廈門高速交警發(fā)布2018年交通數(shù)據(jù)，“未保持安全間距”最易引發(fā)事故

海西晨報(bào)訊(記者 陳小斌 通訊員 張釗 戴森茂）2018年，廈門高速交警轄區(qū)內(nèi)，哪些違法行為容易引發(fā)交通事故，哪個(gè)時(shí)間段、哪些路段交通事故最高發(fā)？昨日，廈門高速交警發(fā)布2018年交通大數(shù)據(jù)，就司機(jī)關(guān)心的問(wèn)題給出答案。

廈門高速交警提醒，司機(jī)在高速公路上行車，應(yīng)做好“控距、降速、亮尾”，特別是在行經(jīng)收費(fèi)站出口匝道時(shí)，應(yīng)提前3公里注意觀看交通標(biāo)志與地面文字標(biāo)識(shí)提示，提前梯次變道，避免錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)換匝道。一旦錯(cuò)過(guò)匝道，請(qǐng)繼續(xù)往前行駛，嚴(yán)禁在高速公路上隨意變道、停車、逆行或倒車。

21.4%

未保持安全間距最易引發(fā)事故

高速公路上，哪些違法行為最容易引發(fā)交通事故？廈門高速交警表示，“在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全間距”的違法行為排首位，2018年由此引發(fā)的交通事故達(dá)508起，占事故總數(shù)的21.4%?！白兏嚨罆r(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車”的違法行為排第二，由此引發(fā)的交通事故達(dá)258起，占事故總數(shù)的10.9%。

此外，因“過(guò)度疲勞仍繼續(xù)駕駛”引發(fā)的交通事故達(dá)201起，占事故總數(shù)的8.5%。交警提醒，連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)為原則，疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍，加大操作失誤風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)停車休息不少于20分鐘。

45791起

違反禁止標(biāo)線指示查處量最多

在廈門高速“三大非現(xiàn)場(chǎng)糾違排名”中，“違反禁止標(biāo)線指示(下口違法變道)”的查處量最多，達(dá)到45791起，“違反禁令標(biāo)線指示(隧道違法變道)”以17685起查處量位居第二名。

在2018廈門高速“十大現(xiàn)場(chǎng)查糾排名”中，“違法變道”以13809起的查處量，位居第一名，占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的27.7%；“乘車人未按規(guī)定使用安全帶”和“駕駛?cè)宋词褂冒踩珟А眲t分別位居第二名和第三名。此外，“酒駕醉駕”的查處量為275起，位居榜單的第十名。

319起

沈海高速杏林收費(fèi)站下口附近路段事故高發(fā)

本次大數(shù)據(jù)也對(duì)2018年廈門高速“三大事故多發(fā)路段”進(jìn)行了詳細(xì)統(tǒng)計(jì)。

沈海高速杏林收費(fèi)站下口附近路段位列榜單的第一名，該處在2018年共發(fā)生交通事故319起，占事故總量的13.4%。沈海高速翔安收費(fèi)站下口附近路段位列榜單第二名，2018年共在此發(fā)生交通事故306起，占事故總量的12.9%。沈海高速?gòu)B門收費(fèi)站下口附近路段位列榜單第三名，2018年在此共發(fā)生交通事故255起，占事故總量的10.7%。

廈門高速交警表示，究其原因，這三處都靠近高速公路出口，大都由車輛違法變道引發(fā)了事故多發(fā)。

58272輛次

廈門收費(fèi)站日均車流量最大

2018年，廈門高速交警轄區(qū)收費(fèi)站車流量情況如何？本次，廈門高速交警以2018年元旦、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)六個(gè)法定節(jié)假日作為統(tǒng)計(jì)口徑，對(duì)轄區(qū)10個(gè)收費(fèi)站進(jìn)出口日均流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并發(fā)布車流量最多的3大收費(fèi)站。

其中，廈門收費(fèi)站位列第一名，進(jìn)出口日均流量58272輛次，同比上升18.8%。廈門收費(fèi)站為沈海高速和沙廈高速車流匯集處，廈門收費(fèi)站外廣場(chǎng)與海翔大道實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，是進(jìn)出廈門市的重要出入口，所以車流量大。

翔安收費(fèi)站位列第二名，進(jìn)出口日均流量50617輛次，同比下降0.7%；杏林收費(fèi)站位列第三名，進(jìn)出口日均流量45379輛次，同比上升15.6%。

60.46%

駕齡10年以下發(fā)生最多事故

駕齡多少年的司機(jī)，在高速公路上發(fā)生的交通事故最多呢？數(shù)據(jù)顯示，駕齡為6年至10年的司機(jī)。2018年共有1325人在廈門轄區(qū)高速公路發(fā)生交通事故；駕齡為5年以下的，則以1110人，排名第二名，占比為27.56%。也就是說(shuō)，駕齡10年以下的司機(jī)，2018年共有2435人在廈門轄區(qū)高速公路發(fā)生交通事故，占比達(dá)60.46%。

此外，駕齡在20年以上的司機(jī)，交通事故發(fā)生率最低，僅有8.42%，共計(jì)339人。

263起

18時(shí)至19時(shí)事故最高發(fā)

事故高發(fā)時(shí)段方面，廈門高速交警以2018年事故小時(shí)分布進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)布事故高發(fā)時(shí)段排名。

數(shù)據(jù)顯示，18時(shí)至19時(shí)，為事故最高發(fā)時(shí)間段，2018年轄區(qū)在此時(shí)段共發(fā)生交通事故263起，占事故總量的11.1%；緊隨其后的是16時(shí)至17時(shí)，2018年該時(shí)段共發(fā)生交通事故239起，占事故總量的10.1%；排在第三名的是10時(shí)至11時(shí)，2018年該時(shí)段共發(fā)生交通事故223起，占事故總量的9.4%。

廈門高速交警提醒，高速公路上發(fā)生道路交通事故，未造成人員傷亡，車輛可以移動(dòng)的，應(yīng)該立即移動(dòng)至應(yīng)急車道(在確保安全情況下，在來(lái)車后方150米外擺放警示標(biāo)志)，車上人員應(yīng)立即撤離到高速護(hù)欄外等安全地帶，注意觀察來(lái)車情況。駕駛?cè)饲屑稍诟咚俟沸熊嚨郎隙毫簟⒂^望，避免造成二次事故。