早上5點10分，總飛行簽派室簽派員張禹晨正在溝通調(diào)整當天運行航班。（賀晟 攝）

東南網(wǎng)1月21日廈門訊（本網(wǎng)記者 夏菁 通訊員 賀晟）21日，2019春運正式拉開序幕，并將持續(xù)至3月1日。旅客回家的腳步在加快，而在值機柜臺、安檢口、候機室、登機口、機坪上，不同崗位上的廈航人，也正在用自己的辛勤工作，溫暖著旅客的回家路，讓每一位旅客平平安安回家過年。

據(jù)了解，為更好地滿足春運旅客出行需求，廈航提前做好了運力調(diào)配及航班安排工作，計劃加班總計達1578班。

春運期間，廈航重點加班方向為從廈門、福州、泉州飛往西南和東北地區(qū)的往返航班。國際方面，廈航將增加杭州-大阪、廈門-金邊，廈門-曼谷和廈門-新加坡等國際航班116班，并結(jié)合春運客流熱點，使用波音787機型執(zhí)飛廈門-馬尼拉航線。

為切實保障兩岸同胞往來，尤其為臺灣同胞返鄉(xiāng)探親提供便利服務(wù)，今年春運廈航還特別增加了廈門、福州、泉州、杭州、長沙等地至臺北桃園及高雄的加班合計110班。

目前，廈航已成立“春運工作領(lǐng)導小組”，并在1月11日召開春運動員會議，明確了“安全春運、品質(zhì)春運、溫馨春運、和諧春運”的總體目標，強調(diào)要嚴格確保飛行安全、全面提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大旅客提供溫馨舒適的節(jié)日返鄉(xiāng)旅程。

早上5點半，早班機組陸陸續(xù)續(xù)進場開始飛行準備，圖為機組在做飛行前酒精測試。（賀晟 攝）

早上5點40分，氣象預(yù)報員吳知京正在播報當天的天氣預(yù)報。（賀晟 攝）

早上五點30分，MF8063航班機組完成飛行準備工作后，一起預(yù)祝春運第一個航班：“航班正點，飛行愉快，加油”。（賀晟 攝）

春運首日，凌晨4點多，北京飛三亞，廈航北京機務(wù)進行航前檢查。張立維 攝

早上6點15分，值機員賈智正給今天第一個無人陪兒童辦理值機手續(xù)。（賀晟 攝）

上午7點，候機樓現(xiàn)場，旅客正在等候登機。（賀晟 攝）

上午7點，機務(wù)處一組領(lǐng)班施正限在駕駛艙詳細檢查，放行飛機。 （甘群力 攝）

上午7點，機坪溫度10攝氏度左右，行李分揀員陳龍福身穿短袖正在分揀旅客行李，從早上5點上班一直忙到現(xiàn)在，一點也沒覺得冷，他說：“春運期間，旅客行李多，他們每個人每天大約要分揀行李一千余件”。（賀晟 攝）

上午8點15分，航線維修員張凱博在給MF853廈門-曼谷航班做航前檢查。（賀晟 攝）

上午8點30分，基地維修領(lǐng)班張劍雄正在給做C5檢的B-5389飛機完成試飛后，檢查發(fā)動機下部有沒有漏油痕跡。（賀晟 攝）

上午8點40分，技術(shù)服務(wù)處工程師王巧斌正在接電話，這是他參加的第九個春運。（周娜 攝）

上午9時，航線維修員石威文送廈門深圳西雅圖的飛機，為787飛機做細致的航前檢查。家在廣東的他認為，廣東與福建相鄰，但只要不回家，哪里都遠。（周娜 攝）

上午10點，特種車司機溫平平正在機坪上工作，這是他的第六個春運，連續(xù)五個春節(jié)沒有回家的他說：“臨近年關(guān)，在機坪上看到大包小包回家的旅客，格外想家”。（李昱 攝）

上午10點，廈航杭州地服人員正在仔細核對旅客登機牌信息。（丁俊杰 攝）

中午11時，B-5595 短停出港，機械維修員王瑞通過“手指口唱”對飛機艙門口蓋進行確認（陳恒杰 攝）

中午11時，B-5382 短停進港，航線維修員王丁健對照工卡對機輪進行檢查（陳恒杰 攝）

下午2點，廈航貨運部倉務(wù)人員在檢查貨物的。（陳昌揚 攝）

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