東南網1月25日廈門訊（本網記者 劉瑋）在城市生活中，公交車已然成為便捷的主要交通工具之一。近日，高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所、阿里云等單位共同發布了《2018年度中國主要城市交通分析報告》。報告調查顯示，廈門早晚高峰期公交時速排名全國第六。

報告基于路網形成延時指數對監測的50個城市進行對比分析，發現2018年是四年來路網高峰形成延時指數最低的一年，同比2017年，全國近90%的城市擁堵情況明顯下降或持平。而通過該指數排名的中國“堵城”排行榜中，北京、廣州分別為第一、第二，廈門排名第二十九，擁堵狀況不太嚴重。

這次的報告中首創了城市交通綜合評價標準——“交通健康指數”。交通健康指數69.5%為城市交通健康水平線，廈門以70.7%排名全國第26位，交通綜合運行狀況相對健康。本次報告選取了24個主要城市，對其公交巡航速度（即公交車輛在站點之間巡航速度的平均值）進行了分析。分析數據顯示，北京的全天公交巡航速度最高，時速達到23.14，廈門以21.19公里的時速排名第六。早晚高峰時期，廈門公交的巡航速度為19.59公里/小時，同樣位居全國第六。

高德交通大數據監測到，18時是廈門一天中最擁堵的時刻，湖里區是廈門最擁堵的城區，早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態下的1.72倍，其次則是思明區和同安區。

報告還統計了廈門地區早晚高峰的易擁堵路段，濱湖路從海滄大道往海虹路方向、319國道從杏前路到成功大道方向、集美大橋從樂海路到環島干道成為廈門通勤日早高峰(07:00-09:00)最擁堵路段。而通勤日晚高峰(17:00-19:00)最擁堵路段依次為：濱湖路從海滄大道往海虹路方向、金山路從呂嶺路到鐘宅路方向、仙岳路輔路由西向東方向。同時，早晚高峰最堵的濱湖路，同樣也是第四季度擁堵天數最多的，高達23天。