2019年廈門共享單車經(jīng)營者投放份額考核實施方案出爐

共享單車投放份額16萬輛

海西晨報訊（記者 雷妤）去年，共享單車市場遭遇洗牌。今年，廈門這塊市場蛋糕會被哪些共享單車企業(yè)分割？昨日，廈門市城市管理行政執(zhí)法局發(fā)布《2019年度廈門市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營者投放份額考核實施方案》，向有意來廈門投放共享單車的企業(yè)發(fā)布“征集令”。

記者獲悉，廈門確定今年共享單車投放份額為16萬輛，比去年新增1萬輛，計劃規(guī)劃2.5萬個共享單車停車位，滿足共享單車停放需求，為后續(xù)在停車點安裝電子圍欄停車裝置做好準(zhǔn)備。

新企業(yè)加入有門檻

份額分配半年一考核

根據(jù)今年的方案，2019年廈門共享單車投放總量為16萬輛，其中思明區(qū)、湖里區(qū)共投放12萬輛，海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)投放4萬輛。針對已在廈經(jīng)營者，考核投放份額共15萬輛：第一名經(jīng)營者分配50%的投放份額，第二名分配30%，第三名分配20%，第四名及以后的名次不分配份額。

值得一提的是，對于新增入廈經(jīng)營者考核有1萬輛的投放份額。有意新進廈門經(jīng)營的企業(yè)，需滿足在國內(nèi)某個城市有半年以上的從業(yè)經(jīng)驗，并有當(dāng)?shù)卣鞴懿块T出具的合法誠信經(jīng)營的書面公函等條件，方能報名參加考核。獲得考核成績第一名的，才可以分配到這1萬輛的份額。

雖然新企業(yè)的投放份額不多，但今年的考核頻率縮短為半年一次，半年后又將“重新洗牌”。

記者注意到，今年的考核方案較去年略有修改，如新聞媒體也作為考核的組成人員參與考核。考核細(xì)節(jié)包含押金、客戶契約、設(shè)置禁停區(qū)、用戶保險購買、固定辦公場所、媒體評價、騎行率、用戶評價等，更加細(xì)化。

與此同時，新方案還規(guī)定了退出機制。出現(xiàn)占道經(jīng)營等違法行為受到處罰未完成繳款的，或者企業(yè)出現(xiàn)運營管理、押金退還、引發(fā)群體性事件等問題，將直接退出廈門市場。

今年規(guī)劃2.5萬個停車位

安裝藍牙道釘電子圍欄

共享單車停放問題一直受到社會各界關(guān)注。為優(yōu)化停放點位設(shè)置，科學(xué)調(diào)控共享單車停放，市城管執(zhí)法局委托市交研中心編制《廈門島非機動車公共停放區(qū)設(shè)置規(guī)劃》《廈門市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放區(qū)域設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則》，明確非機動車和共享單車停放施劃的管理標(biāo)準(zhǔn)，全市規(guī)劃2.5萬個停車位。

記者獲悉，相關(guān)手續(xù)待審批通過后，首期5000—6000個停車位將著手實施。此外，今年擬引入采用藍牙道釘技術(shù)的高精度電子圍欄，預(yù)計誤差為0.5—1米，將適時在全市推廣。

除此之外，一些區(qū)域被列入禁停區(qū)，如廈門市人民政府、廈門人民會堂、白鷺洲公園、環(huán)島路（白城—會展中心—五通碼頭）靠海一側(cè)公路及沙灘、中山路、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道等（禁停區(qū)域根據(jù)管理需要實時調(diào)整）。