海滄貨運通道于2月1日正式通車。（廈門交通局供圖）

東南網2月1日廈門訊（本網記者 劉瑋）1月31日，廈門市海滄貨運通道完成交工驗收，并于2月1日正式通車。

據了解，海滄貨運通道全線按城市快速路標準建設，雙向6車道，路線全長8.2公里，分為隧道段(馬青路-疏港通道段，長4.54公里）和高架段(疏港通道-海翔大道段，長3.63公里）。

海滄貨運通道通車后，將實現廈門重要水、陸貨運園區即海滄港區及前場鐵路物流園區之間的無障礙通行，解決目前兩個園區間通過海新路、翁角路及孚蓮路等道路相連，沿途紅綠燈較多，運輸效率低下的情況，有效地加快貨物周轉速度，降低運輸成本，充分發揮片區資源優勢，助推海滄區及廈門市區域經濟發展。同時，也能有效解決目前貨運車輛與其他社會車輛混行引發的安全隱患。

另外，海翔大道作為連接島外四區的重要快速通道，也是廈漳泉城市聯盟路的重要組成部分，規劃東西向向泉州、漳州路網連接，作為閩西南協同發展區設施互聯互通的重要項目。本次通車的海翔大道（孚蓮路－廈漳界段）工程將串聯海翔大道與漳州同城大道，項目起點接孚蓮路互通立交，往西與孚蓮路、規劃蓮茂路、規劃東埔路、在建廈成高速交叉，終于廈漳分界處，銜接漳州同城大道，途經東瑤村、蓮花村、東埔村，路線全長2.4公里，道路按一級公路結合城市快速路標準建設，路幅寬60米，雙向6車道，設計時速80km/h。

據悉，項目建設期間，按照廈門市委市政府部署，市交通局、市高快指、海滄區政府以及各相關部門加大協調，加快項目建設，同時兩市交通部門密切聯系，強化工期協同，確保兩市路段同步于2月1日開放交通。道路建成通車后將提升區域路網服務能力，對促進廈漳經濟發展、設施互聯互通具有重要意義，也將進一步推動構建廈漳泉“一小時”交通圈。