海翔大道（廈漳段）、海滄貨運通道兩條快速路昨同步通車

加速構建廈漳泉一小時交通圈

昨日，海翔大道（孚蓮路-廈漳界段）正式通車。

海西晨報訊（記者 雷妤 通訊員 謝玲玲）昨日，海翔大道（孚蓮路-廈漳界段）正式通車，廈漳之間又多了一條快速路。作為閩西南協同發展區設施互聯互通的重要項目，海翔大道（孚蓮路-廈漳界段）的通車，將進一步推動構建廈漳泉“一小時交通圈”。

記者從廈門市交通運輸局獲悉，海滄貨運通道也于昨日同步通車，除此之外，2018年12月至今，國道324（鳳南-角美）改線、灌新路（灌口中路-環灣大道段）、海翔大道（孚蓮路-東埔村段）一期等項目已陸續通車，這對加快完善“兩環八射”快速路網建設，加快重要通道建設，對推動廈漳泉同城化有著重要意義。

海翔大道

廈漳段通車促互聯互通

海翔大道是連接島外四區的重要快速通道，也是廈漳泉城市聯盟路的重要組成部分，規劃東西向向泉州、漳州路網連接。

昨日通車的海翔大道（孚蓮路－廈漳界段），串聯海翔大道與漳州同城大道，項目起點接孚蓮路互通立交，往西與孚蓮路、規劃蓮茂路、規劃東埔路、在建廈成高速交叉，終于廈漳分界處，銜接漳州同城大道，途經東瑤村、蓮花村、東埔村，線路全長2.4公里。道路按一級公路結合城市快速路標準建設，路幅寬60米，雙向6車道，設計時速80公里。

廈門市交通運輸局總工程師朱文彬介紹，項目建設期間，按照市委市政府部署，市交通局、市高快指以及各相關部門加大協調，加快項目建設，同時兩市交通部門密切聯系，確保兩市路段同步于2月1日開放交通。道路建成通車后將提升區域路網服務能力，對促進廈漳經濟發展、設施互聯互通具有重要意義。

海滄貨運通道

有效加快貨物周轉速度

1月31日，海滄貨運通道完成交工驗收，于昨日通車。海滄貨運通道全線按城市快速路標準建設，雙向6車道，線路全長8.2公里，分為隧道段（馬青路-疏港通道段，長4.54公里）和高架段（疏港通道-海翔大道段，長3.63公里）。項目通車后，將實現海滄港區及前場鐵路物流園區之間的無障礙通行，有效加快貨物周轉速度，降低運輸成本，充分發揮片區資源優勢，助推海滄區及廈門市區域經濟發展；同時，也能夠有效解決目前貨運車輛與其他社會車輛混行引發的安全隱患。

據介紹，海滄貨運通道建設過程中涉及海新路、孚蓮路既有燃氣管道、氮氣管道、供水管道、電力管道及通信線纜的遷改，施工單位還克服了下穿海新一號隧道，洞頂覆蓋層薄、左右隧道間距小、地表市政管線眾多，同時隧道穿越11條斷層破碎帶，地質條件復雜等問題。