專用道試行首日 公交單趟行程省20分鐘

記者昨分三路了解使用情況并聽取相關(guān)建議

在蓮前東路與前埔東路交叉路口，9輛私家車開進(jìn)公交專用道，讓后面的651路公交車略顯“尷尬”。

湖濱南路上，一輛私家車在公交專用道違規(guī)上下客。

廈門日報訊（文/圖記者 陳璐 薛堯 許曉婷 實習(xí)生 林欽圣）2月1日起，島內(nèi)湖濱南路、蓮前路公交專用道正式試運(yùn)行，試運(yùn)行時間初定一個月。具體路段為:湖濱南路輔道右側(cè)車道、蓮前西路主道右側(cè)車道(蓮坂轉(zhuǎn)盤至陽光百合段為輔道右側(cè)車道)、蓮前東路主道右側(cè)車道。專用時間為每個工作日7時至9時、17時至19時30分。

昨日是廈門公交專用道試運(yùn)行的第一天。昨日上午7時，記者分三路，走訪湖濱南路、臥龍曉城、前埔BRT樞紐站附近，了解公交專用道的使用情況，同時聽取市民的相關(guān)建議。

調(diào)查

公交車剎車次數(shù)明顯減少

昨日上午7時30分左右，在湖濱南路非礦公交站附近，路上已有不少來往車輛，大多數(shù)車輛主動行駛在普通車道上，公交車專用道通行順暢。

“相同時段，縮短了公交車的運(yùn)行時間，過去這段路要開70分鐘，遇到堵車則需要85分鐘左右。今天，我用了不到50分鐘就到達(dá)終點站第一碼頭站。”19路公交車司機(jī)顏師傅告訴記者。

剛從國貿(mào)新城站下車的李女士告訴記者，她乘坐30路公交車從臥龍曉城站上車，比平時提前5分鐘到達(dá)目的地，“私家車不能進(jìn)入公交專用道，公交車行駛得更平穩(wěn)了，連剎車次數(shù)都變少了。”