問題

私家車在公交專用道混行

設置公交專用道，使公交車的運行效率得到明顯提升，但記者在走訪過程中，也發現了一些問題。

私家車搶在公交車前方通行

在蓮前東路與前埔東路交叉路口，蓮前東路往會展方向，原本有一條左轉道、一條右轉道和兩條直行道，目前除了左轉道和右轉道外，僅余一條直行道，另一條直行道被劃為公交專用道。昨天上午8時左右，記者看到，開往會展中心的直行車道上停了多輛等紅燈的私家車，但是旁邊的公交專用道上僅有一輛公交車。

由于排隊等候的私家車較多，有些私家車等不及，就“搶”進公交專用道，沒過多久就出現公交車與私家車混行的情況，有些私家車還搶在公交車前方通過路口。昨天上午8時15分左右，此處一度出現9輛私家車開進公交專用道的情況。

未按規定在黃色網狀線變道

在蓮前東路與前埔東路交叉路口，記者發現，有的私家車直接在公交專用道上變道右轉，沒有按規定在黃色網狀線上變道；還有部分私家車為了“插隊”開上直行道，停在黃色網狀線上。

在湖濱南路電子城附近，記者也看到多輛私家車混行在公交專用道上，甚至停在公交專用道上下客。

電動車三輪車違規闖入

記者注意到，蓮前西路東芳山莊站旁，不少電動車違規行駛在公交專用道上。而在湖濱南路上，違規駛入公交專用道的車輛包括電動車、自行車、三輪車等。

“有些電動車甚至是逆向行駛，十分危險。”市民洪女士告訴記者，更讓人擔心的是，個別年輕人踩著滑板不緊不慢地跟在公交車后面。

建議1

調整專用道紅綠燈時間

針對蓮前東路與前埔東路交叉路口擁堵的情況，記者采訪了在路邊停靠的私家車車主。車主林先生說:“是否可以考慮將左轉車道改為直行和左轉合用車道，減輕直行車輛的排隊壓力。”車主劉先生說:“我覺得公交專用道上的紅綠燈時長是否可以適當調整，增加綠燈的時長，緩解交通壓力。”

出租車司機方師傅表示，公交專用道的設立，意味著在專用時間段，少了一條私家車車道，一定程度上影響非公交車的行駛。廈門市區較多道路的路面又比較窄，能否重新考慮調整時間段，比如，從上午7時30分開始，一些私家車可以提早出門，避開這個時間段，緩解交通壓力。