建議2

對違規行為加大處罰力度

公交專用道試運行的第一天，有些市民與私家車車主還不了解公交專用道的相關規定，出現了違規行為。

“對那些行駛在公交專用道上的私家車，剛開始應該以警告為主，但是之后應加大處罰力度，避免公交專用道出現私家車與公交車搶道的情況。”市民陳女士這樣告訴記者。

“電動車、自行車、三輪車甚至滑板車等駛入公交專用道，這些行為不僅影響交通，也是對自己的生命不負責任的表現。相關部門不僅要多派人員進行督導，必要時要進行處罰。”市民葉先生說。

提醒

公交專用道

借用有講究

在公交專用道專用時間段內，社會車輛如何借道，才不會被罰？巡游出租車、網約車是否可以停靠專用道？交警部門及時做出相關提示。

據了解，公交專用道的個別段，施劃有專門的借道區，長度約60米，相關車輛可臨時駛入，經由借道區右轉。同時，在湖濱南路公交專用道沿線出入口，也施劃有黃色交叉線區，社會車輛可在該區域借道出入鄰近的公司、小區。蓮前東西路的公交專用道位于主車道最右側，社會車輛可先從出入口進入輔道，再經由借道區出入主車道。

由于公交專用道沿線開口、出入口較多，部分路段沒有施劃借道區或黃色交叉線區，但這不意味著不能借道——社會車輛需要轉彎或進出支路，仍然可以臨時借道，但必須盡快通過，不能長時間滯留，更不能在此停靠。

據規定，載客巡游出租車遇到前方排隊時，可以臨時借用公交專用道行駛，需要上下客時，也可借道臨時停靠，但未載客的巡游出租車不能借道行駛。另外，由于網約車與私家車并無外形上的區別，因此也不允許借道臨時上下客，但可開到沿線支路，臨時停靠上下客。