廈門地鐵控制中心

守在“大腦”里 讓地鐵平穩(wěn)運行

春節(jié)期間1號線運營時間不變，上千名工作人員堅守崗位

　　廈門地鐵控制中心工作人員春節(jié)期間堅守崗位。

廈門日報訊（文/全媒體記者 吳海奎 通訊員 李 琳 圖/全媒體記者 吳爾婷）昨日是大年三十，也是廈門地鐵1號線開通運營的第400天。一輛輛列車在地下穿梭，貫穿廈門南北，為人們帶來安全、舒適、準點的旅程，背后離不開上千名地鐵運營人員的無私堅守與用心服務。

“你看，那紅色的線條在移動，代表列車正在行駛中，綠色的線條代表列車可以安全行駛的距離，而旁邊的黃色數(shù)字在不停跳動，表明進站客流在增加。”在廈門地鐵控制中心大廳，廈門軌道交通集團運營生產(chǎn)調度部副經(jīng)理梁洪濤指著電子大屏幕上不同顏色的符號，向記者介紹地鐵的實時運行情況。

早上6點30分首班車，到晚上10點30分末班車，春節(jié)期間，地鐵的運營時間和平時保持一致。“雖然春節(jié)期間客流比平時少，但我們的工作一點也不能馬虎，服務一點也不打折扣。”梁洪濤說。

廈門地鐵控制中心被稱為廈門地鐵的“大腦”，承擔著調度指揮、現(xiàn)場監(jiān)控、應急處置、施工管理、信息收發(fā)等職能。控制中心對發(fā)生在地鐵上的事了如指掌，如現(xiàn)場監(jiān)控功能，可監(jiān)控全線車站站臺、站廳出入口通道和重要設備房等區(qū)域的客流、設備運行等情況。

記者在控制中心大廳看到，不同崗位的調度員分工明確，忙而不亂。運輸調度員郭志波一邊盯著電腦屏幕的各項圖標數(shù)據(jù)，一邊拿著遠程對講機，和列車司機通話，發(fā)出調度指令。電力調度員則對全線的供電進行監(jiān)控管理；環(huán)控調度員對車站區(qū)間的風、水、電的運行情況進行遠程監(jiān)控……他們始終全神貫注，“眼觀六路耳聽八方”，為地鐵安全運營保駕護航。

據(jù)介紹，在過去的2018年，廈門地鐵1號線共計運送乘客4164.59萬人次，列車準點率達99.97%，運行圖兌現(xiàn)率達100%，準點率和兌現(xiàn)率在行業(yè)內都屬于較高水平。

廈門地鐵工作人員來自五湖四海、天南地北，由于行業(yè)的特殊性，他們很多人在除夕夜都不能和家人團圓，別人在看春晚的時候，他們還得時刻盯著監(jiān)控屏幕。“我是北方人，打算晚上抽空包些餃子，犒勞堅守崗位的同事們，一起迎接新春。”梁洪濤笑著說。