延伸閱讀 2018年廈門擁堵延時指數(shù) 高峰時段擁堵延時指數(shù)為1.56,同比去年下降了1.27%;平均車速為30.13公里/時,同比去年提速7.6%。 2018年廈門車輛活躍數(shù) 全年車輛活躍數(shù)日均90.07萬輛,同比去年上升24.67%。截至2018年12月31日,全市機動車保有量為157.12萬輛,換言之,每天有約57.3%的車輛至少出行一次。 2018年廈門交通擁堵日排行 2018年交通擁堵日多出現(xiàn)在強降水惡劣天氣、小長假前一日。其中,強降水天氣影響車輛行駛安全,低洼路段易積水,降低了通行效率,剮蹭事故高發(fā)而誘發(fā)擁堵。 此外,廈門市民不少祖籍漳州、泉州、龍巖等周邊地市,小長假前一天需返回老家過節(jié),出城交通流量較大,易出現(xiàn)擁堵。 數(shù)據(jù)來源: 廈門市公安局交警支隊交通指揮中心 數(shù)字福建城市交通大數(shù)據(jù)研究所 廈門衛(wèi)星定位應(yīng)用股份有限公司 2018年廈門各區(qū)早晚高峰擁堵延時指數(shù) 早晚高峰,島內(nèi)思明、湖里兩區(qū)普遍較擁堵,島外四區(qū)為海滄區(qū)最堵。 |
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