解讀 緩解停車壓力打通交通堵點 對路面停車位和公共停車場(庫)進行規(guī)范管理,是推進集美區(qū)總體交通治理的重要一步棋。 此前該區(qū)的路面停車位相對“放養(yǎng)”,也因此帶來了一些問題,部分較為嚴重的區(qū)域甚至形成了交通堵點。規(guī)范管理后,對路面交通的秩序的治理,能夠做到有法可依,也更加權(quán)責分明,對徹底打通交通路網(wǎng)、不留堵點,有著積極的意義。 現(xiàn)象:路面車位缺管理居民忙著搶車位 僑英街道濱水社區(qū)的濱水路,隨著人口涌入,車越來越多。此前道路兩側(cè)還未規(guī)劃停車泊位,也無人收費,所以雖在附近就有地下停車場,但仍有不少人還是就近將車輛停放在濱水路兩側(cè)。交通擁堵經(jīng)常出現(xiàn),特別是早晚高峰期間尤為明顯。因此這里也成為交警部門早晚高峰需要重點保障的交通節(jié)點之一。 2月20日,有網(wǎng)友在網(wǎng)上舉報位于杏林光華路和馬鑾路兩邊的公共停車位,被人長期占為己有,嚴重影響他人使用。21日,交警部門現(xiàn)場組織清理時,在短短的一段路面上,清理各類自行車、三輪車、電動車、摩托車、手推車等31輛——這些車輛都是附近居民為了搶占公共停車位而放置的。記者走訪時了解到,因為這些公共停車位只劃了線沒收費,附近居民認定“誰占上誰使用”,才導致路面亂象。 治理:多部門聯(lián)合整治有堵有疏管起來 其實,早在2017年集美區(qū)相關(guān)部門就針對一些街道的停車亂象展開整治,一堵一疏,收效明顯。 杏林街道寧寶社區(qū)文達路,此前占道經(jīng)營、車輛違停等現(xiàn)象嚴重,經(jīng)集美區(qū)道安辦牽頭,區(qū)執(zhí)法局、杏林街道、區(qū)綜合執(zhí)法大隊等部門開展聯(lián)合整治行動,將文達路原有攤販引導至寧寶菜市場。同時為避免車輛違停,區(qū)道安辦在文達路兩側(cè)增設(shè)臨時停車泊位及護欄,既方便居民停車,又解決道路擁堵問題,可謂一舉兩得。 將路面停車位真正管起來,緩解城區(qū)停車壓力,打通交通堵點,已經(jīng)成為各方的共識。去年9月,區(qū)政府常務會議上研究并原則同意集美區(qū)建設(shè)局提交的區(qū)道路停車泊位及公共停車場(庫)運營管理模式,同時決定由集美區(qū)城發(fā)公司代主管部門執(zhí)行收停車費用。 |
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