多數人點贊 少數人亂闖

廈門首條公交專用道試行滿月，通行效率提高，但仍存在一些問題

昨日晚高峰，有車輛占用蓮前西路公交車專用道。記者 陳理杰 攝

海西晨報訊（記者 陳小斌）今年2月1日，廈門首條公交專用道“上線”試行，今日剛好滿月。記者昨日調查發現，公交專用道啟用后，提高了市民乘坐公交車出行的效率，得到眾多市民認可。但仍有少數人不守規矩，以致存在一些不盡如人意的地方，包括私家車在公交專用道上下客、電動自行車逆行等情況。

在此提醒市民，騎電動自行車、駕機動車違反規定進入公交專用道行駛，將被處以200元罰款。

【體驗】

乘車10站路，省了10分鐘

昨日早高峰時段，記者來到龍山橋公交站，搭乘一輛開往會展中心方向的19路公交車。一路上，公交車均行駛在蓮前西路、蓮前東路的公交專用道上，車輛行駛平穩，除了?？空军c、禮讓行人、等紅燈外，司機很少踩剎車。記者也未發現私家車、電動自行車闖入公交專用道。

過了16分鐘，記者在國貿新城公交站下車。也就是說，記者乘公交10站路，用時僅約17分鐘?！岸趩⒂霉粚Ｓ玫狼?，早高峰公交車要走完這段路，要用近半小時?！痹绺叻褰洺Ｍ涤谶@兩個站點的王先生說，“這樣每次可以省10來分鐘，方便了市民出行?！?/p>

公交專用道開通后，許多市民都表示認可，認為專用道在一定程度上提高了乘公交出行效率。市民黃女士表示，以前經常會被堵在路上，導致上班遲到，公交專用道啟用后，她再沒有因此遲到。