考核若不達(dá)標(biāo) “車證”將被注銷

廈門首創(chuàng)網(wǎng)約車退出機(jī)制

目前先在滴滴平臺(tái)上試行，明確考核周期和及格線

廈門網(wǎng)約車合規(guī)化工作進(jìn)展順利，這是取得“兩證”(車證、人證)的滴滴駕駛員。(記者 王協(xié)云攝)

廈門日報(bào)訊(記者 徐景明 制圖/君陶)記者昨日從市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處了解到，近期，廈門強(qiáng)化了對網(wǎng)約車行業(yè)的創(chuàng)新監(jiān)管。其中包括，在廈門運(yùn)營的網(wǎng)約車，不再是“只進(jìn)不出”，而是設(shè)置了考核退出機(jī)制，這在全國網(wǎng)約車管理中尚屬首創(chuàng)。

據(jù)悉，此次考核退出機(jī)制，目前首先在擁有大量個(gè)人車主的滴滴平臺(tái)上試行。今后將根據(jù)試行情況，納入廈門交通部門正在完善的廈門市網(wǎng)約車管理地方標(biāo)準(zhǔn)中，成為所有在廈經(jīng)營的網(wǎng)約車平臺(tái)共同遵守的規(guī)則。

滴滴廈門公司已向駕駛員發(fā)出警示，如果在考核期內(nèi)完成單量沒有達(dá)標(biāo)，平臺(tái)有權(quán)解除車輛接入?yún)f(xié)議，“車證”也將被交通運(yùn)輸主管部門注銷。

據(jù)市運(yùn)管處表示，目前，廈門正在加快推進(jìn)網(wǎng)約車管理標(biāo)準(zhǔn)化，“車證”考核退出機(jī)制是其中的一項(xiàng)重要舉措，后續(xù)還將有一系列創(chuàng)新管理做法出臺(tái)，目標(biāo)是打造廈門全國網(wǎng)約車管理“標(biāo)桿城市”。

動(dòng)態(tài)調(diào)控

退出機(jī)制將有助網(wǎng)約車供需趨向平衡

相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，“車證”考核機(jī)制，相當(dāng)于建立了網(wǎng)約車的市場退出機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“有進(jìn)有出，動(dòng)態(tài)調(diào)控”，這種做法在全國范圍內(nèi)尚屬首創(chuàng)，對于網(wǎng)約車乃至出租車行業(yè)來講都是一個(gè)重大創(chuàng)新。

“首先，對從事網(wǎng)約車行業(yè)的專職從業(yè)者來說，‘車證’考核機(jī)制對他們提出了業(yè)務(wù)要求、設(shè)置了門檻。”該人士說，“這起到了防范部分業(yè)者盲目跟風(fēng)、不斷加大車輛投入而引起網(wǎng)約車總量過剩的風(fēng)險(xiǎn)，便于相關(guān)部門對市場進(jìn)行管理、調(diào)控。其次，考核機(jī)制也督促駕駛員一旦進(jìn)入行業(yè)，必須盡職盡責(zé)完成業(yè)務(wù)，有利于提高網(wǎng)約車資源的利用效率，緩解‘打車難’。”

這也間接形成了網(wǎng)約車市場總量調(diào)節(jié)機(jī)制。在廈門擁有近1500輛網(wǎng)約車、與滴滴平臺(tái)合作多年的車管公司——廈門萬郡行公司總經(jīng)理薛仁駿說，如果市場過剩，接單量上不去，考核完不成，自然也意味著收入不理想，部分從業(yè)者就會(huì)退出網(wǎng)約車行業(yè)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車總量動(dòng)態(tài)調(diào)控、供需趨向平衡。