九溪大橋打下第一根樁

省、市重點項目濱海東大道預計2021年底竣工通車

全線控制性工程

九溪大橋

濱海東大道，是環東海域東岸翔安一側的重要通道。目前正在建設的翔安東路至蓮河段是濱海東大道的最后一段，將一直延伸到廈泉交界處，與規劃中的泉州濱海大道實現“無縫連接”。

濱海東大道（翔安東路-蓮河段）線路跨九溪，因此，九溪大橋成為全線的控制性工程。

濱海東大道（翔安東路—蓮河段）工程建設現場，工人正在進行砂樁施工作業。（記者 王協云 攝）

廈門日報訊 （記者 湯海波 徐景明）驅車沿已建成的濱海東大道來到大嶝大橋橋頭，遠遠就望見數臺砂樁機正在打樁……這是省、市重點項目濱海東大道（翔安東路-蓮河段）的施工現場。記者昨日從市公路局、百城公司了解到，標段內的九溪大橋已經打下第一根樁，這條服務新機場片區、連接廈泉兩地的閩西南協同發展區“交通大動脈”迎來建設新節點。

濱海東大道（翔安東路-蓮河段）線路跨九溪，因此，九溪大橋成為全線的控制性工程。在項目施工現場，大型機械作業聲此起彼伏。“九溪大橋是這個標段中跨度最大的橋，已打下第一根樁。我們不能懈怠，要爭分奪秒，高質量完成任務。”幾名工人一邊忙著手上的活，一邊對記者說。

當然，令人印象深刻的，還是周邊區域“從無到有”的快速變化。項目負責人介紹，這里原本是一片淺灘、海域，腳下的施工區域大多是造地而成，沿途所見的砂樁機，正是對路基進行再處理，以確保將來不會發生沉降。

除了九溪大橋，濱海東大道（翔安東路-蓮河段）沿線的道路工程和橋涵工程也在同步進行。該負責人舉例說，項目將建設一座長510米的翔安東路下穿通道，單洞凈寬13.70米，目前已基本完成一期圍護樁施工。

記者獲悉，濱海東大道（翔安東路-蓮河段）路線全長8.711公里，路幅寬60米，短期設計行車時速為60公里。遠期，這條道路的中間部分，計劃建設高架橋，將提升完善為時速80公里的城市快速路。

濱海東大道（翔安東路-蓮河段）是翔安區快速路路網骨架之一，工程于2018年10月底進場，力爭2021年底竣工通車。它的建設完善了廈門快速路網結構。它還是廈門新機場蓮河片區重要的配套道路，屆時配合空港新城建設，將形成航空、港口、鐵路聯運的客貨運通道。與此同時，該項目構建了廈泉兩地的快速通道，建成后將作為翔安南部片區往泉州方向的主要通道之一，是今年閩西南協同發展區143個大項目中的其中一項，將有效帶動周邊地區經濟發展。