問題3

車身轉向費勁 駕駛人無保護措施

隨后，經營者簡單介紹了油門和剎車的位置，就催促趕緊開始體驗。體驗過程中，記者感覺沙灘車把手沉重，調整方向需要很大力氣，掉頭更加費勁。

“前面會有輛車開路，不會撞上人的。”沙灘車經營者說，每個玩家旁邊都會跟著一輛工作人員駕駛的沙灘車，不會出現撞人事件。但實際上，跟車人員跟記者之間多次出現距離較遠的情況，玩家若是毫無駕駛經驗，遇上走過來的人群，很容易因操作失誤出現事故。

問題4

有人駕車“炫技”或造成誤傷

“有一次，我親眼看見一位玩家由于起步過快，車子直接翻了過去，非常危險。”家住附近的蔡先生說，沙灘車重量不輕，一旦發生翻車，整車直接砸在玩家身上，非常危險。

“有的玩家經常來玩，他們會做一些單邊站立或雙手離開手把的危險動作，看似非常炫酷，但實際非常危險。”另一位經常在此鍛煉身體的市民周女士說，萬一在做這些動作時沙灘車失控，不但會給玩家造成傷害，還會誤傷在沙灘上游玩的游客。

背景

環島路沙灘車

曾多次被曝光

事實上，廈門日報及《廈門晚報》等媒體，近四五年來曾多次報道過沙灘車等亂象，在一些報道中也曾發生過沙灘車誤傷游客的事件。

據過去的報道介紹，沙灘不屬于道路范圍，交警無權管理；而城管部門的日常管理，也只能以“非法占道經營”進行查處。也就是說，整治這一亂象的權責主體是不明確的。此前的報道也曾取得一定效果，經過多部門聯合整治，亂象有所好轉，卻每每出現反復和回潮。

觀點

需要形成合力

開展規范管理

沙灘車怎么管？連日來，記者先后與市旅發委、濱海街道、城管部門、交警等部門取得聯系，但各部門給本報的回復均表示，該問題目前處于盲區，單靠一個部門是無法解決——多年前就已存在的問題，到如今依然沒有解決:沒有主管部門，無人牽頭管理這“瘋狂”的沙灘車。

記者采訪的市人大代表莊華力、市政協委員邱興亮都表示，作為一個海濱旅游項目，沙灘車如果能夠規范管理，是有機會成為吸引游客的好項目的——兩位提到，這就需要各部門齊抓共管、聯合整治，規范沙灘車管理，包括限定沙灘車的經營區域、規范沙灘車的經營行為，采取切實有效的措施，消除安全隱患保障游客安全。