轉型升級 兩岸智能制造“斗陣行”

本屆工博會引入2019廈門智能網聯汽車展覽會，廈門美亞柏科帶來了“虎鯨號”現場勘查取證車。

機床及激光設備展區

工博會上亮相的數控折彎機

在本屆工博會新設的軌道交通暨智慧物流展區，一家廈門的物流企業正在展示搬運機器人。

東南網4月16日訊（福建日報記者 楊珊珊 潘抒捷 廖麗萍/文 施辰靜/圖）當前以互聯網為代表的新一代信息通信技術和制造業加速融合，智能制造日益成為制造業發展的重大趨勢和核心內容，根據有關機構測算和預估，今年全球智能制造市場預計可達2700億元，智能工廠未來五年將為全球制造業注入5000億到1.5兆美元的附加值。另外，根據德勤發布的2018中國智能制造報告，大陸已經是全世界最大的工業機器人消費市場，未來五年也會是增長速度最快的市場，甚至將在未來超過北美、日本、德國的消費總額。

在近日舉辦的2019廈門工博會暨第23屆海峽兩岸機械電子商品交易會上，智能制造依舊是被聚焦的關鍵詞，來自海峽兩岸的業界學界專家，圍繞兩岸經貿熱點和產業合作，搭建高端智能制造展示平臺，在展示當前制造業最新設備和頂尖技術的同時，繼續以智慧分享引領和推動兩岸工業轉型升級融合發展。

智能制造 深入生產生活

12日下午，在2019廈門工博會暨第23屆臺交會上，廈門廈工機械股份有限公司（以下簡稱“廈工”）向中國極地研究中心交付了三臺輪式裝載機，很快這三臺機械將開赴極地，助力中國南北極科考隊。

廈工高級工程師林學財告訴記者，廈工生產的機械能夠滿足極端天氣環境的作業要求，“在一些大型礦場、泥石流塌方易發地、火災現場等，智能拆除挖掘機可在操作人員的遙控下獨自進入現場進行作業，最遠可在1公里左右根據指令進行作業”，為了適用于一些惡劣工況環境，廈工還研發了智能拆除挖掘機、智能裝載機等產品。

事實上，智能制造已經成為各行各業革新產業技術和生產方式的選擇，例如工業機器人的運用，正在逐漸顛覆傳統工業給人的印象。

在本屆工博會現場，眾多工業機器人就吸引了參會者的圍觀。廈門克魯斯機器人制造有限公司的焊接機器人展示了高效靈活、無死角的焊接操作。

公司區域經理張林告訴記者，在工業領域，越來越多的焊接機器人正在替代傳統的人工焊接。

“焊接機器人工作速度快，操作漂亮，焊接產生的飛濺更少，還能焊接更薄的鐵板，可以一天24小時進行工作，至少能頂兩三個人的工作量。”他說，傳統的生產線上，人工焊接可能存在水平不一致的情況，并且長期的焊接工作對工人的眼睛、呼吸道等部位也有一定損傷。張林說，在智能制造大趨勢的影響下，他們逐漸將公司主要業務從焊機制造轉向包括焊接機器人在內的機器人制造。

而在對生產過程進行變革的同時，智能制造也在悄然改變人們的生活方式。

廈門水盈凈水科技有限公司著力向消費者提供全屋凈水解決方案。“我們可以在客戶裝修之初就介入，在取水樣、分析水質、分析居家環境等一系列操作后，針對客戶需求，定制出一套全屋的凈水解決方案，在裝修期間同步完成前端凈水系統安裝、暗管鋪設等程序。”總經理許燕輝介紹說，他們設計了智慧化的凈水設備，可自主分析時間、水流量等因素，及時提醒用戶更換濾芯，在設備發生故障時還可生成故障代碼反饋回公司，方便公司派出人員解決故障。

“智能制造是工業制造轉型升級的方向，企業步伐跟不上就會落后乃至被淘汰。”廈門市水空氣凈化行業協會高級顧問李新民說，廈門的凈水行業企業以智能制造的觀念引導設計開發，許多有特色的產品已經成為行業的標桿和代名詞。

找準轉型升級的突破口

作為新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力，智能制造正呈現出星火燎原之勢。“制造業轉型升級重要的抓手突破口就是智能制造。”中國機械工業聯合會執行副會長張克林表示。

然而，面對全球“工業4.0”的競爭和巨大的市場潛力，如何才能真正用好智能制造這臺加速發展的引擎？

在中國機電產品進出口商會臺北辦事處主任李榮民看來，目前大陸許多企業還處于機械化、自動化的階段，數字化的水平普遍比較低，而臺灣雖有一些先進的制造領域，但大多數是中小企業，資源有限。“兩岸智能制造升級都同樣面臨著資金缺乏和領先人才不足，實現制造業智能轉換和轉型還有相當一段路要走。”他說。

“不要為了自動化而自動化，應該更注重企業的實際需求和應用。”臺灣區電機電子工業同業公會常務理事許介立也認為，隨著物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術的成熟發展，未來制造業邁向智能化的基礎技術已經初步具備，而此時，更重要的是企業如何明確發展方向，正確規劃產品的未來走向。

臺灣鼎新計算機股份有限公司智能研究中心專家顧問蘇斌雄表示，在制造智能化生產上，怎么通過生產和智能元素來降本增效提質，如何通過智能元素的植入，讓產品更有競爭力，更貼合市場，是發展中需要關注的問題。

以智能化在物流行業的應用為例。物流是流通企業的核心部分，隨著新的業態的出現和發展，智能物流已被廣泛應用到電商、醫療、煙草等各個行業，以實現更加高效、低耗的流通。山東蘭劍物流科技股份有限公司高級副總裁沈長鵬表示，站在智能制造的風口，但大多數企業的智能化水平仍參差不齊，我們應該更加專注地打磨技術，打通鏈條，扎實基礎。

對此，華為技術有限公司工業云總經理王昱認為，實現制造業的智能化轉型升級應該循序漸進，具體可以分為三步走。首先，實現生產的數字化，即通過工業上云，實現生產效率的提升；其次，推動生產的集成化，在一定數據化的基礎上搭建平臺，分模塊協同；最后，才是智能化，將上下游企業串聯起來，實現共享共贏。

當然，這個過程中，中小企業將發揮重要作用。“因此工業互聯網的發展，可以協同供應商上下游發揮協同作用，其次是中間結合一些行業平臺，帶來支柱性產業，底層有很多中小企業，形成一個豐富的‘生態系統’，且具有多樣性。”王昱說。

兩岸攜手 共創藍海

兩岸智能制造領域關聯度很高，業界近年來在數控智能化及數字化空間的集成創新與應用等方面展開交流與合作，成效顯著。中國機電產品進出口商會公布的一組數據顯示：目前臺灣對大陸的總投資近一半分布在精密機械、電子信息產業，去年兩岸機電產品出口進口的總值是1781.9億美元。

“兩岸的合作已從垂直分工轉向水平分工，形成了既互補又競爭的格局。”許介立說，臺灣在智能制造道路上起步早，也比大陸走得快一點，尤其在半導體、精密機械制造、零部件加工精度方面競爭力較強，而大陸近年來創新能力顯著增強，隨著工業互聯網蓬勃興起，兩岸在邁向“工業4.0”進程中差距逐步縮小。

“兩岸總體科技實力與世界發達地區相比還有很大的差異。”李榮民說，兩岸智能制造領域的合作不能僅滿足于兩岸貿易總量和臺商到大陸投資的增加，既要看到各自的優勢，也要重視需要共同提升的現實。在他看來，首先要把握制造業轉型升級賦能的發展機遇，推動兩岸優勢資源整合，加快企業轉型發展，產業深度融合；其次，積極搭建技術創新、科技成果的轉化和項目對接平臺，實現互利共贏。

與會專家紛紛提到，兩岸要攜手做“1+1>2”的事情，共創藍海。張克林認為，兩岸業界要發揮各自獨特的優勢，在轉型升級中共同提高全球競爭力。兩岸共同市場基金會董事長詹火生則表示，兩岸在智能制造領域要避免惡性競爭，緊密合作，借助“一帶一路”倡議等平臺走出去，攜手共同參與全球市場，一起賺世界的錢。

這也是業界的共識。王昱表示，華為非常希望利用廈門的地緣優勢與臺灣企業合作，以工業云作為數字化的底座和橋梁，更好地促進兩岸的溝通交流和制造連接，加強協同創新。

事實上，已有企業嘗到合作的甜頭。貴州振華電子信息產業技術研究有限公司總工程師劉昕說，公司與一家智能化水平較高的臺資企業深度合作，在人工智能監測裝備領域發揮出“1+1>2”的效果，實現人工智能在工業領域的落地應用。