地鐵1號線已建成2處連廊,不少市民希望在人流聚集區多建
連廊接市婦幼,豈不錦上添花?
鎮海路站1號出站口,人流量較大,其中到婦幼就診的市民占據一定比例。記者 雷妤 攝
建設中的地鐵1號線湖濱東路站風雨連廊。記者 陳理杰 攝
海西晨報訊(記者 雷妤)近日,不少市民發現廈門地鐵湖濱東路站1b出口、呂厝站1號出口處多了一條風雨連廊,連廊一邊連著地鐵口,一邊連著公交站臺或商業綜合體。雨天一到,風雨連廊可為市民遮風避雨。
“廈門春季多雨、夏季炎熱,若鎮海路站與市婦幼也有一個連廊就好了,孕婦和寶寶不用再風吹日曬。”不少市民反映,希望地鐵能在更多人流聚集區建設更多連廊,方便市民出行。
市民希望市婦幼前建連廊
因緊鄰廈門老城區、商業綜合體,地鐵1號線開通以來,鎮海路站客流量一直居于前三。除了慕名而來的游客外,還有一些專程前往市婦幼就診的市民。
昨日上午,記者從鎮海路1號口出站,隨行市民中有不少孕婦以及懷抱嬰兒和推著嬰兒車的中老年人。記者注意到,地鐵口距市婦幼的正門僅二三十米,就診市民中,地鐵輸出的流量占了很大一部分。
記者隨機采訪幾位市民,有不少人均支持連廊建設。“最近老摸不準天氣,經常忘記帶雨傘,有了連廊就不用擔心了。”市民陳女士已懷孕5個月,每個月都會去婦幼孕檢,每次都乘地鐵出行,“地鐵速度快,乘坐舒適,現在各項設施都很好,如果有連廊,就是錦上添花了”。
市民劉女士也很認同連廊建設,雖然地鐵口距離婦幼大門不遠,但如果下雨,一邊推著嬰兒車一邊打傘很不方便,雨季過后就是炎炎夏日,連廊還可以遮陽。
采訪中,也有市民認為,連廊建設最好不要影響其他市民通行,不要影響到醫院的門面,最好能進行專業化的設計。
地鐵1號線已建2個連廊
記者了解到,目前廈門地鐵1號線已規劃了多個站點連廊,如湖濱東路1b口連廊、呂厝站1號口連廊現已建成。昨日,記者走訪了這兩處連廊。
地鐵湖濱東路1b口,位于湖濱南路思明城管一側,連廊連著湖濱東路1b、1a口,以及未來的湖濱東路公交車站,約20米長。按計劃,湖濱東路1b、1a口和連廊將于下月同時啟用。今后,市民可在連廊下候車,無需風吹雨淋便可換乘地鐵和公交。
隨后,記者又來到呂厝1號口連廊,其連接著呂厝天虹商圈,已于今年1月份啟用。市民劉先生告訴記者,連廊平時看著不起眼,但一到下雨時就有很多人在廊下避雨。
連廊還有望銜接學校公園
地鐵連廊到底有何用處?今后將如何規劃?昨日,記者采訪了廈門地鐵設計管理部建筑裝修專業經理廖靖琳。據他介紹,地鐵規劃前期,就特別注重慢行系統無縫對接的相關工程項目,廈門地鐵考慮大運輸的交通跟慢行系統的對接,包括風雨連廊、公交站亭,還有一些跟無障礙設施相關的銜接。
廖靖琳介紹,地鐵連廊的研究主要涉及幾個方面。一個是連接大型的醫院、學校、公園等;一個連接商業綜合體,以及公交站亭、無障礙電梯等。
“因為有涉及一些產權和和路權,目前只建設成湖濱中路站和呂厝站,其他一些很適合連廊建設的站點,我們還在陸續地推進。”廖靖琳說,比如鎮海路站和婦幼保健院的銜接,因為考慮到一些市民乘客去看病,通過風雨連廊的有效銜接,能夠提升市民乘客的步行的舒適度,目前還在爭取連廊的建設。
他表示,后續地鐵方面也會進一步跟學校、公園實施一些相關的風雨連廊工程建設。 |