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“廈大造”火箭問鼎九天 新型帶翼可回收重復(fù)使用

2019-04-24 08:14:45梁靜?來源: 東南網(wǎng)  責(zé)任編輯: 段馬水   我來說兩句
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頭部“玄機(jī)”能做空氣動(dòng)力學(xué)測試

據(jù)介紹,“嘉庚一號(hào)”此次試飛的目的之一,就是將其頭部暗藏的“玄機(jī)”——雙乘波一體化布局運(yùn)送到指定高度和速度,完全復(fù)現(xiàn)真實(shí)的飛行條件并開展空氣動(dòng)力學(xué)測試,即一種由廈門大學(xué)航空航天學(xué)院提出的雙乘波前體布局空氣動(dòng)力學(xué)性能。

通俗地說,就是這個(gè)名為“雙乘波一體化布局”的模型此前已在地面經(jīng)過了理論設(shè)計(jì)、數(shù)值分析和地面試驗(yàn),如今把它放到火箭上運(yùn)送到指定高度和速度,就能在真實(shí)的飛行條件開展空氣動(dòng)力學(xué)測試。而一次在真實(shí)的飛行條件中測試所獲得的數(shù)據(jù)總量,比地面實(shí)驗(yàn)累積幾周獲得的數(shù)據(jù)還要豐富。

“帶翼”設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)試飛后整體回收

“帶翼”的設(shè)計(jì),則讓“嘉庚一號(hào)”能夠以“帶翼水平滑翔+傘降回收”的方式進(jìn)行整體回收。也就是說,“嘉庚一號(hào)”可不是一飛不復(fù)返,它依托帶翼水平滑翔和傘降回收的新技術(shù),飛行后穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)落地,被整體回收了。

此次“嘉庚一號(hào)”的整體回收,同步驗(yàn)證了包括地面無線測發(fā)控、傘降回收系統(tǒng)、低成本電氣系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),被認(rèn)為邁出了我國可重復(fù)使用火箭技術(shù)發(fā)展的重要一步。

目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)內(nèi)的全球直達(dá)

據(jù)介紹,“嘉庚一號(hào)”火箭是“雙一流”校級(jí)重大項(xiàng)目,這個(gè)項(xiàng)目的全名,叫“民機(jī)渦輪基組合動(dòng)力系統(tǒng)”,研究的是高超聲速民用飛機(jī)的“心臟”——航空發(fā)動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目的最終目標(biāo),是提升民航飛機(jī)速度到現(xiàn)有速度的五倍以上,實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)內(nèi)的全球直達(dá),徹底改變世界航空格局和人類交通文明。

此次“嘉庚一號(hào)”成功飛行并演示驗(yàn)證雙乘波布局的氣動(dòng)性能,是該項(xiàng)目達(dá)成的一個(gè)重要里程碑節(jié)點(diǎn)。

廈大認(rèn)為,“嘉庚一號(hào)”此次成功試飛對(duì)推動(dòng)廈大工學(xué)部“雙一流”項(xiàng)目建設(shè)具有重要意義,也為航空航天學(xué)院今后承擔(dān)更加重大的工程技術(shù)項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

立項(xiàng)到成功發(fā)射僅歷時(shí)七個(gè)月

廈大航空航天學(xué)院說,“嘉庚一號(hào)”火箭的研制工作時(shí)間緊、任務(wù)重,從“雙一流”校級(jí)重大項(xiàng)目立項(xiàng)到成功發(fā)射,僅僅歷時(shí)七個(gè)月。這樣的速度,被認(rèn)為是史無前例的。

據(jù)介紹,立項(xiàng)之前,廈大航空航天學(xué)院就與北京凌空天行科技有限責(zé)任公司攜手聯(lián)合,成立了重大項(xiàng)目工作團(tuán)隊(duì),精心組織航空、機(jī)械、儀器、電氣、控制等各學(xué)科優(yōu)秀青年教師協(xié)同開展快速迭代論證,并選派碩、博士研究生長駐設(shè)計(jì)場所、生產(chǎn)車間、總裝廠房和發(fā)射陣地,高速高效地完成了一款新型火箭的研制和發(fā)射任務(wù)。

背后的主要推手“年僅4歲”

實(shí)際上,廈大航空系始建于1944年,廈大也是全國最早辦有航空專業(yè)的九所高校之一。早期的廈大航空系共招收了7屆本科生,約占全國航空專業(yè)學(xué)生的1/5,培養(yǎng)了中國工程院院士、被譽(yù)為“機(jī)器人爸爸”的張啟先,中國飛豹總設(shè)計(jì)師陳一堅(jiān)等一批航空領(lǐng)域的精英人才。1951年,廈大航空系并入清華大學(xué)航空系,后來清華大學(xué)航空系又與其他學(xué)校的航空系合并成為北京航空學(xué)院,即今天的北京航空航天大學(xué)。

1994年,廈大復(fù)辦航空專業(yè),隸屬機(jī)電學(xué)院。到了2015年,廈大重新整合相關(guān)學(xué)科資源,由原航空系、機(jī)電工程系和自動(dòng)化系成建制合并,組建成立廈門大學(xué)航空航天學(xué)院。

廈大說,2015年才復(fù)辦的廈大航空航天學(xué)院“年僅4歲”,就通過“嘉庚一號(hào)”的成功飛行,收獲了創(chuàng)新,讓學(xué)院有效積累了組織大科學(xué)研究的經(jīng)驗(yàn);同時(shí)錘煉了隊(duì)伍,讓團(tuán)隊(duì)切實(shí)拓展了奮進(jìn)大工程項(xiàng)目的能力;也激發(fā)了師生們矢志“空天報(bào)國”的情懷。

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