廈航“聯合夢想號”降落在北京大興國際機場。（北京大興國際機場供圖） 東南網5月13日訊（通訊員 賀晟）5月13日上午9：45，隨著編號B-1356的廈航787-9型飛機降落在北京大興國際機場西一跑道，平穩滑入指定停機位，北京新機場的真機試飛正式拉開帷幕，這也標志著大興國際機場的工作重心由基礎建設轉向了準備投運通航。 在本次參與試飛的國航、東航、南航、廈航四家航司的旗艦機型當中，廈航“聯合夢想號”獨具特色，是全球唯一經過官方確認的聯合國涂裝波音787-9夢想飛機。上午12:26，聯合夢想號完成一系列驗證工作后，返回首都機場，試飛圓滿成功。 作為建國70周年的重要獻禮工程，北京大興國際機場的建設進度備受關注。為確保此次驗證試飛工作安全、順利實施，廈門航空高度重視并積極配合相關單位，做好試飛前期的協調溝通工作，組織好各單位做好飛機運行保障、機組和乘務組保障和地面保障等工作。 此次試飛，廈航特別選擇了特殊涂裝的“聯合夢想號”，該架飛機作為廈航推廣聯合國可持續發展的“空中形象大使”，自2018年1月交付以來，已陸續開展了“青年與地球”“我們在行動”“清潔海洋”“423一起讀”等主題航班，這與大興機場綠色環保的設計理念，以及當前北京世園會“綠色生活、美麗家園”的主題高度契合。在機組選擇上，廈航為此次試飛配備了“全明星”級的豪華陣容：飛行總隊總經理帶隊、兩名資深的787機長教員及一名優秀的副駕駛執飛，乘務組10人也都是業務水平出眾、多次參與重要航班保障的“精兵強將”，乘務組還為此次活動精心設計了專屬試飛紀念版客艙貼圖，以及定制款的聯合夢想禮包，并準備了特色的廣播，進一步傳播可持續發展理念。 早在2014年，廈航就成立了北京分公司、并購了河北航空，成為民航業最早實現京津冀全面布局的航空公司。目前，廈航共有飛機206架（含河北航、江西航），躋身大型航空公司之列，近年來，廈航在北京市場的份額不斷擴大，在京相關航線15條，年旅客運輸量近300萬人次。 進駐北京大興機場，是廈航重大的發展機遇，也是推動廈航“一軸兩翼”戰略布局關鍵。根據計劃，廈航旗下的河北航將成為大興機場“首批進駐，首日執飛”的航司，廈航定于2020年3月一次性轉場至大興機場，是天合聯盟中唯一一家一次性轉場的航司。在運力投放上，廈航2020年將在大興機場投入運力17架，2025年計劃投入30架，包括河北航、江西航在內，總共投入超過50架運力。 此次試飛任務的成功完成，對廈航轉場大興各的項準備工作是一次全面的檢驗，也為未來一次性轉場打下了堅實基礎。廈航也將以此為契機，高標準、嚴要求做好轉場相關準備工作，為做大做強北京大興國際機場，推進京津冀世界級機場群建設，建設民航強國做出更大貢獻。 |
