【智能取件】

客戶來(lái)不及可再次送件 目前派送半徑一公里

目前，共有兩臺(tái)5G智能物流配送機(jī)器人在廈門投入運(yùn)用，配送以第一碼頭公交樞紐站為圓心半徑一公里的范圍。根據(jù)配送訂單需求以及運(yùn)營(yíng)的持續(xù)推進(jìn)，后續(xù)將逐步加大配送范圍。

“機(jī)器人的等待時(shí)間是人工設(shè)置的，會(huì)根據(jù)不同取貨需求制定不同的等待時(shí)間。”萬(wàn)海波告訴記者，“如果遇到等待時(shí)間超過(guò)，客戶來(lái)不及時(shí)，配送機(jī)器人會(huì)自動(dòng)返回智能配送站，隔段時(shí)間后再次送件。”客戶在京東下單物品后，由京東商家選擇配送方式，若是配送機(jī)器人進(jìn)行配送，便會(huì)在客戶的物流信息里顯示云喇叭呼叫平臺(tái)的站長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)信息，以便客戶追蹤。

【鏈接】

智能配送插上5G翅膀

廈門市交通部門指導(dǎo)公交集團(tuán)、京東物流在第一碼頭公交樞紐場(chǎng)站建設(shè)完成智能物流配送分揀站，作為輸送包裹“最后一公里”的神經(jīng)中樞。

據(jù)了解，廈門市交通部門協(xié)調(diào)中國(guó)信科集團(tuán)、中國(guó)聯(lián)通率先在樞紐場(chǎng)站到交通大廈區(qū)域布設(shè)5G信號(hào)，完成區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，將5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延、高帶寬、廣連接的優(yōu)勢(shì)充分運(yùn)用在物流配送機(jī)器人上，實(shí)現(xiàn)5G智能物流配送機(jī)器人全程自動(dòng)駕駛和商用化。