年內改造50輛5G BRT智慧公交 其實,5G智慧交通應用發展早就“相中”廈門BRT。廈門BRT擁有全國獨一無二的專用獨立封閉路權,是得天獨厚的智能網聯汽車孕育和發展的天然土壤,是建設5G智能網聯應用項目的最優示范場景。 去年6月,廈門市交通運輸局與中國信科達成了戰略合作,共同推動廈門5G智慧交通應用發展,并于同年9月13日,發布了國內首個面向5G的城市級智能網聯應用。同時,廈門市交通運輸局、廈門市運輸事業發展中心正委托國內權威機構編制廈門市5G智能駕駛地方標準和車路協同道路測試管理規范,為5G網絡、自動駕駛和智慧交通的深化發展提供政策法規支撐。 廈門市運管處副處長翁明鴻告訴導報記者,下一步,還將繼續推動5G在廈門的建設。初步計劃今年內改造50輛5G BRT智慧公交。此外,預計今年內,廈門BRT有望覆蓋5G信號。 美好廈門,5G駛達。5G車聯網處于人工智能技術的最前沿,相比4G網絡,具有更高可靠性、更快傳輸速率、更低時延和實現車車通信等優勢,是實現無人駕駛的必由之路。隨著廈門市交通部門主動作為、靠前謀劃,進一步引進中信科等國內5G行業龍頭企業的先進項目和產業,未來基于5G網絡的無人駕駛、無人配送等先進科技將更快地走入尋常百姓家。 華僑大學機械工程專業的學生謝吉軒告訴導報記者:“第一次坐上5G BRT 智慧公交,也接觸到剛才站臺內那些5G網絡環境下的應用場景,感覺自己離這些‘高級’的東西很近。用先進的科技保證行車安全,很特別的體驗?!?/p> ? |
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