小區停車位擠窄上學路

這個問題一直困擾故宮小學學生，記者現場走訪調查

廈門日報訊（記者 黃雪燕）小區停車位設在學校門口，不僅降低上下學時人流的通行效率，更存在一定安全隱患。近日，市民吳先生反映，廈門市故宮小學校門口兩側，均劃有寶馬花園小區的地面停車位，長期以來“擠壓”學生上下學通道。記者對此進行走訪調查。目前，業委會和校方商議后，打算改變校門口左側圍墻與停車位之間綠化用地的用途，將停車位往校門圍墻方向前移，騰出1米多寬的通道。

現場

進出校門通道位于小區內

兩側有25個停車位

廈門市故宮小學被雙福花園、禾祥花園、寶馬花園等小區所包圍，進出學校大門的通道位于寶馬花園小區內，通道呈“L”形，拐角處為學校大門，兩側共劃有小區地面停車位25個。

14日上午7點20分開始，家長接送學生陸續進校園，而此時地面停車場共停有17輛車，“擠壓”著原本就不寬敞的學生上學通道。半個小時內，不時有汽車經過校門口（即“L”形拐角處），車主小心翼翼地拐彎、緩慢駛過校門開出小區，家長帶著學生避讓來往車輛。

不久前，市民吳先生的妻子在校門口接送小孩時，不慎被擁擠的人潮、車潮擠倒在地，手臂受傷。“至少離校門最近的3個車位能否取消呢？”吳先生說，下雨天接送學生，人、車均堵在“L”形通道內，動彈不得，降低通行效率。他認為，小區可減少或取消停車位，為學生上下學騰出更多的通行空間。

記者了解到，故宮小學1996年建成，當時的學校大門位于湖濱南路一側，而現在的校門原為學校后門。學校建成后，周圍的小區均在建設中，因此出現學校被各小區包圍的現象，開設校門均需穿過小區內部。“重開原校門不現實。”廈門市故宮小學唐書記說，當時校門較小且路面不平坦，校方出于學生安全考慮，改變校門方向；如今，原校門面向湖濱南路，主干道車流量大，且進出通道位于小區兩棟樓間，較為狹窄，不適合再作為校門。唐書記說，學校左側有塊教育用地，若能回收啟用這片區域，學校在此設立校門更為安全，但由于一些歷史原因，回收這塊用地存在眾多困難。

難點

車位在小區紅線圖內

多數業主不贊同取消車位

寶馬花園小區業主委員會郭主任說:“校門口的地面停車位屬于小區紅線范圍內，從建小區時便有此規劃。”郭主任解釋，故宮小學1996年建成，當時的學校大門位于湖濱南路一側，而現在的校門原為學校后門。開發商按照當時相關規定，在小區紅線范圍內規劃地面停車位，2000年前后建成交房，但幾年后，故宮小學改變校門方向，將大門設在地面停車通道“L”形拐角處，才出現校門口有停車位的現象。

取消或減少地面停車位，涉及業主的公共利益，“需由10%的業主聯合署名對此召開業主大會投票表決，會上票數超過三分之二才可更改。”郭主任說，目前，大部分業主不贊成取消或減少地面停車位的提議。

對策

縮小綠化用地面積

騰出1米寬通道

“改變綠化用地用途，將停車位往校門圍墻方向前移，騰出1米多寬的通道。”郭主任說，校門口左側圍墻與停車位之間有塊綠化用地，業委會和校方商議縮小該塊綠化用地面積，保留部分綠化地，或在停車位和校園圍墻間設公共配套設施，以防車輛撞擊圍墻。

但更改綠化用地的使用，需向相關部門申請審批。郭主任說，希望校方能出面解決該問題。記者從校方獲悉，如有需要，校方愿全力配合。

目前，業委會和校方對該方案均較為認同，雙方也愿意積極推進方案的實行，下一階段的具體實施舉措，雙方仍在商討中。