這艘巨無霸能裝7500輛小汽車 廈船重工承制的全球最大LNG汽車滾裝船首制船順利出塢 7500車 LNG汽車滾裝船 總長199.9米 型寬38米 型深14.8米 設計吃水8.65米 全船擁有13層汽車甲板 最大可承載7500輛標準小汽車 可裝載氫燃料類型的新能源汽車 廈門日報訊 (記者 劉艷 通訊員 章曉彬)5月22日,廈船重工承制的全球最大LNG汽車滾裝船首制船順利出塢。該船最大可承載7500輛標準小汽車,填補了我國雙燃料大型汽車滾裝船自主設計建造技術的空白,是廈船重工在滾裝船建造領域的又一力作,也將成為我國船舶工業又一個亮點。 從項目啟動到順利出塢,這艘船的誕生是一部攻堅克難的奮斗史。面對首制船設計建造的困難,廈船重工公司全員迎難而上、主動出擊,與船東、船檢攜手跨過各種關卡,讓全新的7500車LNG汽車滾裝船以良好的出塢狀態駛入碼頭,為公司船舶建造史寫下厚重的一頁。 7500車LNG汽車滾裝船是由上海船舶研究設計院研發、廈船重工進行生產設計和建造的雙燃料汽車滾裝船。該船總長199.9米,型寬38米,型深14.8米,設計吃水8.65米,航速19節,續航力12000海里,全船擁有13層汽車甲板,其中9層為固定式,4層為活動式,除可裝載大卡車、小轎車、翻斗拖車及公路拖車等多種車輛外,還可裝載氫燃料類型的新能源汽車,各項技術性能處于世界領先水平。 與同類型船舶相比,該船在型線設計、分艙、結構輕量化、系統推進、裝載等方面進行了全面升級,重點突出“綠色、環保、節能和安全”。該船型在動力系統上是以LNG氣體為主要燃料,主機、發電機、鍋爐均使用LNG燃料作為燃料,貨艙區內2個巨大C型LNG燃料罐可為全航程提供清潔能源,同時又能使用傳統燃料航行,在綠色環保的同時,極大地增強了船舶運營的靈活性。此外,該船在節能減排技術,概率性破艙穩性與抗沉性技術、LNG液灌艙結構設計、LNG灌吊運關鍵技術、LNG專用管材的設計要求與制作工藝、電動型式RO-RO設備的設計,大型船用雙燃料主、輔機供氣系統設計等關鍵技術上實現了重大突破。 |
相關閱讀:
- [ 03-11]提供7500個車位 全球最大LNG汽車滾裝船在廈開建
- [ 08-27]純電動公交車有望明年上路 下半年再投百輛LNG車
- [ 07-22]廈門首批LNG環保雙層巴士上路 雙層公交受市民親睞
- [ 04-12]廈門天然氣全部由莆田輸送 記者探訪LNG產業園
- [ 09-01]廈門將新建10座LNG加氣站 其中兩座預計年底投用
打印 | 收藏 | 發給好友 【字號 大 中 小】 |