廈門多措并舉，逐步破解急救設備缺乏、急救意識不強等困境——

多方合力，為生命兜起“安全網”

廈門急救中心為企業開展急救知識講座。（采訪單位供圖）

5月16日，廈門市醫療急救中心培訓部主任戚蘇平正在對集美區衛健局的工作人員進行心肺復蘇和自動體外除顫儀的技能培訓。記者 施辰靜 攝

東南網5月28日訊（福建日報記者 楊珊珊）近日，廈門市教育局和廈門市衛生健康委員會聯合下發了《關于加強校園健康應急保障工作的通知》，對廈門市學校的醫療急救設備進行規范。

該《通知》規定廈門所有高校、中職學校、中學，必須配置自動體外除顫儀，達到學校學生數600人以上或者是寄宿制學校等條件的，還要配備更加高級的急救設備，并通過醫院和學校的對接，為師生在校期間遇到的突發狀況提供高效、便捷的醫療急救服務。一紙新規，讓“急救”“AED（自動體外除顫儀）”等字眼再次放大在市民眼前。

急救設施的配備、公共急救知識和技能的普及直接關系到老百姓的生命安全。在溺水、猝死等意外事故發生之時，公眾若能在專業急救力量到達之前有效開展自救、互救，可最大程度減少人員傷亡。然而，急救設備不足、公眾急救意識缺乏、急救技能不足等在我國普遍存在，因此也大大影響了院前急救的效果。

生死一瞬間，如何讓發生意外的老百姓多獲得一絲生機？近年來，廈門從有關部門、學校到公益機構，都在逐步推動急救知識普及、AED配備等，合力為生命兜起一張“安全網”。

急救體系逐步完善，但院前急救仍顯欠缺

不久前，廈門大學附屬翔安醫院開業，作為廈門新部署建設的醫院，廈大附屬翔安醫院配備了燈光直升機停機坪，該停機坪可以停靠當前國家最大標準的救援直升機。醫院還與上海金匯通航簽署了福建省航空醫療救援基地醫院戰略合作。未來，該醫院將憑借臨海優勢，打通空中救援通道，構建地、空聯動的立體化醫療急救體系，提升島內外急救救援率。

事實上，廈門已經建成了海陸空立體急救體系，去年年底，泉州德化縣一名出生8個月的重癥嬰兒就通過直升機轉運，降落到廈門白鷺洲廣場直升機停機點，并被迅速轉運至復旦大學附屬兒童醫院廈門醫院治療，這也是廈門首個通過直升機轉運就診的外地患者。

廈門市衛健委應急辦主任鄭林雄介紹，通過與東海第二救助飛行隊、上海金匯通航合作，廈門實現了航空醫療救援和海上救援、陸面救援無縫對接，建立了海陸空立體急救體系，提高了對突發事件的緊急醫學救援能力。近兩年，島內外新建醫院的加入正不斷完善提升廈門的急救體系。

一方面，島內外一體化、服務閩西南、面向兩岸的海陸空立體化醫療急救網絡不斷完善，另一方面，廈門不斷加強部署區域內的急救站點，目前已建成22個急救站點，借以縮短急救半徑，提升院前急救救援效率。

然而，與不斷提升的急救轉運、救援能力不相匹配的是，和國內大多數地區一樣，廈門在市民參與、院前急救環節也仍然較欠缺。

據悉，每年我國僅突發心源性猝死的人數就超過54萬，并有逐年增加的趨勢，然而心臟性猝死在我國的搶救成功率不足1%。現場急救知識普及率低、自動體外除顫儀（縮寫為AED）嚴重不足、缺乏專業急救志愿者成為我國搶救成功率低的主要原因。

廈門急救中心主任吳啟峰告訴記者，近兩年中心接警出車的急救案例中，屬于猝死并最終能夠搶救成功的，都是受益于在突發現場遇到醫生或者具有專業急救知識的熱心人伸手幫忙。“公眾參與在急救體系中是很重要的一環。”他說。

AED漸入公眾視線，與實際需求差距大

近年來，AED逐漸成為許多城市馬拉松賽事的“標配”，在近兩年的廈門馬拉松賽事中，也全線配備了AED作為賽事保障。

對于心源性猝死的急救，可謂是與死神賽跑。鄭林雄介紹，急救車一般很難在4分鐘內到達現場，在對心源性猝死急救的黃金4分鐘內，群眾的自救、互救具有非常高的醫學價值。有效的胸外按壓和及時的電除顫可顯著提高患者的存活率，因此AED就成了搶救病人的有效工具，被稱為“救命神器”。

除了馬拉松賽場，在廈門，AED也正默默推廣開來。此前，海滄區在阿羅海城市廣場、海滄體育中心等人群密集場所投放了20臺AED，供市民在碰到危機情況下使用，島內的廈門市行政服務中心、機場，以及鼓浪嶼上均有配備少量AED。但目前廈門AED配備數不足100臺，多數人群密集的公共場所、風景區等，都還未能看見AED的“身影”。

其實，AED普及率非常低是我國的普遍情況，目前僅有北京、上海、杭州、南京等地的機場、地鐵站和極少數的體育場館里有配置。AED普及率低，也成為制約猝死等急救成功率的關鍵因素之一。

去年6月，廈門創新開發上線了“廈門急救”志愿服務APP，旨在解決急救對象與志愿者、120調度系統、AED、救護車間的有效互動、無縫對接。借助這個APP，當出現急救事件時，廈門120急救中心調度員在指導患者及家屬實施自救互救的同時，會搜索患者附近一定范圍內的急救志愿者，并向符合條件的志愿者發出救助信息。志愿者作為第一響應人，在接到來自APP的任務后，可第一時間為患者提供急救幫助，彌補救護車到來之前的“空窗期”，給急危重癥患者以更多希望。

但是，鄭林雄坦言，由于大眾急救意識還比較低，且AED配備不足等因素，該APP得到有效利用的次數還不多，還未能充分發揮作用。

近期，廈門出臺了《關于加強校園健康應急保障工作的通知》，要求廈門市各類學校按規定規范配置AED等醫療急救設備。鄭林雄說，這是廈門逐步完善急救設備配置、加強急救意識的重要舉措之一。

“今年我們將聯合教育部門，督促各學校按規定配好AED，并對學校管理人員進行培訓，確保學校每天的值班在崗人員具備急救技能。”鄭林雄說。接下來，有關部門將逐步促進AED覆蓋車站、碼頭、景區等人群密集的公共場所。

普及急救知識技能，呼吁社會共建急救網絡

16日上午，在位于廈門集美區的廈門急救中心內，工作人員正在為十余位來自企業的員工開展心肺復蘇和自動體外除顫器培訓。

“急救中心幾乎每天都對外開展急救相關知識培訓，去年我們共開展了128場急救培訓，累計培訓4928人次，還走出去，到社區、學校等為公眾開展急救培訓。”廈門市急救中心主任吳啟峰說，中心的培訓計劃已經排到了6月份。

目前廈門的急救志愿者主要由衛生系統的醫務人員組成，基數還不夠大，加上公眾急救意識普遍欠缺，很難滿足在突發應急情況下的現場支援。在鄭林雄看來，要把握好黃金急救時間，提高急救成功率，加強公眾的急救意識顯得格外重要，只有提高具有急救知識技能的市民分布的密度，才能在緊急情況下，更好地兜起生命的安全網。

在近年來的全國兩會議案提案中，也有不少呼吁重視急救網絡建設，普及大眾急救意識的聲音出現。在2015年的政協提案中，就有提案提出，完善醫療急救體系、提高急救知識普及率，推動政府部門進一步完善應急指揮和管理平臺建設，在車站、機場等重要場所工作人員中開展應急救護知識和技能培訓。去年，廈門市20名政協委員還聯名提案，呼吁出臺醫療救急相關法規，開辟專用急救通道、懲戒故意不讓行120車者，其中，“普及急救先行意識”也成為委員們的重點建議內容。

令人欣慰的是，除了急救中心、紅十字等有關機構致力于普及急救知識技能，越來越多廈門的公益組織也將目光聚集在急救領域。

近日，一名從廈門的三甲醫院辭職，轉而致力于推廣急救知識技能的醫生在朋友圈引起了不小的關注。去年6月，就職于廈門大學附屬第一醫院心內科的醫生林晨暉從醫院辭職，全身心投入一手創辦的“救心圈”志愿服務中心，專注心肺復蘇等急救知識的科普。

如今，“救心圈”吸引了越來越多醫生和志愿者的加入，團隊從最初的7名醫生，發展到30余名醫生和約320名志愿者，不僅進行急救培訓、急救知識宣傳，也為馬拉松等賽事提供保障服務。

“去年至今，我們開展了128場急救講座，覆蓋了超過4000人次。”林晨暉告訴記者。而“救心圈”的努力也正在默默收獲回應。去年底，“救心圈”團隊成員、廈門蓮花醫院醫生曹樹斌就在行駛的動車上運用急救技能及時搶救了一名病人，在急救車到來前給予了有效救助。

“公眾參與、公益救助與院前急救有序銜接，才能形成急救的最大效果。”鄭林雄表示。