停在電子圍欄外 卻顯示停車成功 記者騎車行至距藍牙道釘區(qū)50米外和200米外的人行道旁,嘗試上鎖還車,付費后手機顯示停車成功,但車鎖并沒有彈開,手機上也并未出現其他提示。 據了解,在中山公園東門、嘉禾園、磐基中心等地,摩拜、哈羅、ofo等車企紛紛投放電子圍欄測試區(qū),近日,經過記者測試,發(fā)現部分配備“電子圍欄”技術的停車點雖然做出提示,但沒有起到具體約束作用。 嘉禾園附近的一處“哈羅單車指定停車點”,這里有序停放著50余輛哈羅和摩拜單車,其中一處停車點區(qū)域地面上布設了7個藍牙道釘。記者掃描一輛哈羅單車上的二維碼,手機上出現提示:請將車輛停放至兩個道釘中間,單車在非道釘區(qū)域關鎖,車鎖將自動彈開。 【觀察】 停放點分布不均 有些模糊難辨認 記者在一七四醫(yī)院公交站附近看到,一處共享單車停放點設置在人行道邊上,占去人行道近三分之二的寬度,剩下的位置只能容一人通過。 同樣,在袁厝公交站旁的人行道上,一側是共享單車停放點,另一側是公共自行車白鷺洲東站停放點,中間僅留下一條盲道和不到半米寬的人行通道。 在深田路2號和睦居賓館門口的人行道上,一輛共享單車停靠在路邊,其實它停放在點位內,但畫線顏色暗淡,“停放點”三個字與自行車圖案都變得有些模糊,難以辨別。 將軍祠地鐵站2號口到一七四醫(yī)院公交站,200多米的距離設置了8個停放點,只有一處停放點停了一輛單車,其他停放點內空空如也。 中山醫(yī)院附近,有一些共享單車隨意停放在花壇旁和公交站旁邊,占據了自行車道。在呂厝地鐵站8號口附近,兩處停放點內停放了20余輛共享單車,而在地鐵口的綠化帶旁和臺階下,還有40余輛自行車 亂停,而50米外就是6號口出口,那里的停放點內僅停放了4輛共享單車。 |
相關閱讀:
- [ 05-24]廈門17輛共享單車被扔進大海
- [ 05-23]共享單車下半場再迎監(jiān)管期 車變少你還充會員嗎
- [ 05-14]共享單車企業(yè)更新計價規(guī)則 廈門哪家最劃算?
- [ 04-16]廈門共享單車投放份額考核公布 5000輛青桔單車入廈
- [ 04-10]廈門共享單車也要漲價了?
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |