BRT與地鐵2號(hào)線3號(hào)線將可無(wú)縫換乘

換乘站點(diǎn)分別是蔡塘站和雙十中學(xué)站

廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊（記者 袁舒琪）廈門(mén)全市首個(gè)與地鐵無(wú)縫換乘的BRT站點(diǎn)新文灶站剛剛開(kāi)通試乘，又有好消息傳來(lái)。昨日，記者從市自然資源和規(guī)劃局官方微信公眾號(hào)獲悉，BRT與地鐵2號(hào)線、3號(hào)線也將有無(wú)縫換乘站點(diǎn)，分別是與2號(hào)線銜接的蔡塘站和與3號(hào)線銜接的雙十中學(xué)站。

據(jù)了解，隨著廈門(mén)軌道交通的發(fā)展，市資源規(guī)劃局對(duì)本島公共交通一體化接駁進(jìn)行了研究，制定了《廈門(mén)島公共交通接駁一體化規(guī)劃》，以軌道、BRT站點(diǎn)和人流量集中的公交站點(diǎn)為核心，梳理由站點(diǎn)通往居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共建筑的慢行通道和具體措施，改善居民出行“最后1公里”的便利性，更好地構(gòu)建“公交+慢行”系統(tǒng)。目前，相關(guān)部門(mén)正在對(duì)地鐵2號(hào)線、3號(hào)線與BRT銜接的站點(diǎn)進(jìn)行無(wú)縫換乘設(shè)計(jì)。

市資源規(guī)劃局指出，為了更好地實(shí)現(xiàn)常規(guī)公交和地鐵融合銜接，接下來(lái)，廈門(mén)還將新設(shè)公交站點(diǎn)或?qū)ΜF(xiàn)有公交站點(diǎn)進(jìn)行遷移調(diào)整，讓常規(guī)公交站點(diǎn)盡量靠近地鐵出入口，縮短市民的步行換乘距離，實(shí)現(xiàn)地鐵站百米內(nèi)就有公交站。