調整發車計劃 更換公交車型

公交集團強化暑期公交疏運能力

廈門日報訊（記者 林施赟 通訊員 戴惟）昨日，記者從廈門公交集團獲悉，根據暑期客流變化情況，集團及時調整運力配備，在確保早晚高峰運力的基礎上，著力調整夜間發車間隔，滿足市民游客夜間出行需求。多措并舉，強化暑期公交疏運能力。

輪渡、中山路、環島路、中山公園、植物園是游客來廈“打卡”的熱門地點，為方便游客出行，調整途經以上地點的1路、3路、19路、25路、30路、87路、310路等多條線路運行計劃，著重加密了夜間和休息日發車間隔時間，方便游客出行。同時，B2路、B7路執行夏季線路服務時間，B2路從黃厝公交場站始發首班車時間由8時提前到7時30分，B7路從黃厝公交場站始發首班車時間由7時30分改為7時20分，末班由18時推遲至19時15分，使住在黃厝民宿的游客往返火車站和郵輪碼頭更加方便。

通過公交客流大數據平臺分析，部分線路休息日客流較小，因此，通過調配該部分線路的車輛，在休息日作為機動車增加21路、29路、47路、329路等途經環島路和廈大的線路的運行班次，以減少游客候車時間。

據悉，7月1日起，18路由單層公交車調整為容量更大的雙層巴士，途經黃厝海濱、椰風寨、“一國兩制”等環島路景點，游客只需花1元錢，就能在雙層巴士上享受環島路的美景。此外，7月上旬，96路、98路、123路等線路更新了公交車輛，降低車輛故障率，更好地服務市民和游客。下一步，結合新能源純電動公交車的生產掛牌情況，將有更多“廈門藍”公交車駛上鷺島街頭，成為廈門一道亮麗的風景線。

“此次運行計劃是我們根據客流大數據分析做出的調整。”公交集團經營管理部的戴惟告訴記者，“運行計劃會按冬季和夏季進行，也就是說這個暑假都會執行夏季的運行計劃，基本會延續到國慶小長假以后。”