第二東通道今起全線施工

借鑒港珠澳大橋設(shè)計方案，計劃于2022年建成

廈門晚報訊（記者 王紹亮 通訊員 蘇富強(qiáng)）今天上午10點(diǎn)，廈門第二東通道工程施工再動員會在A2標(biāo)段施工現(xiàn)場舉行，4個標(biāo)段今起全線施工。

作為部批項目和省市重點(diǎn)工程，第二東通道項目已于6月份完成主體工程開標(biāo)工作，計劃于2022年建成。

項目建設(shè)規(guī)模大，施工技術(shù)復(fù)雜。全橋采用多面棱體“隱形戰(zhàn)機(jī)”的設(shè)計理念，整個橋梁設(shè)計簡約、輕巧、美觀。借鑒港珠澳大橋設(shè)計方案，下部結(jié)構(gòu)采用工廠預(yù)制、拼裝方案，上部結(jié)構(gòu)采用工廠預(yù)制拼裝、大節(jié)段吊裝施工方案，實(shí)現(xiàn)下部與上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化，保證橋梁施工質(zhì)量，降低風(fēng)險，縮短工期。隧道采用地下掩蔽工程，節(jié)省地面道路空間，可增加地面綠化面積，相比于高架橋方案，市容市貌更為美觀協(xié)調(diào)。

亮點(diǎn)

多面棱體設(shè)計

為何采用多面棱體“隱形戰(zhàn)機(jī)”設(shè)計？據(jù)介紹，第二東通道橋梁部分采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，相對混凝土結(jié)構(gòu)較輕，采用多面棱體結(jié)構(gòu)，可以分散風(fēng)力，如同隱形戰(zhàn)機(jī)利用外形隱身技術(shù)避開雷達(dá)信號一樣。