福廈高鐵廈門至漳州段建設有序推進

福廈高鐵九龍江特大橋在建設中，廈深客專線動車從旁邊駛過。

東南網8月6日訊 （福建日報記者 吳在平 施辰靜 文/圖） 1日，承建福廈高鐵廈門至漳州段的中鐵六局邀請媒體記者走進建設工地，了解福廈高鐵的建設情況。

中鐵六局承建的新建福州至廈門鐵路9標工程全長39.5km，途經廈門市集美區、海滄區，漳州市臺商投資區、龍海市、高新區，合同總價值27.4億元。

中鐵六局黨工委副書記郜戰勝介紹說，廈門至漳州段工程重點難點多，主要體現以下幾點：交叉跨越多。標段內正線和聯絡線與既有鐵路、高速公路、城市道路交叉59處，跨越通航河流九龍江3處，施工安全風險高；特殊橋跨多。標段橋梁特殊結構38處，結構形式多樣；工程類型多。標段內涉及路基、橋梁、隧道、站場改造，鋪軌、架梁等多個專業；臺風影響大。項目屬沿海地區，施工受季節性臺風影響較大；施工環境復雜。線路地處福建東南沿海經濟發達地區，鄰近營業線、油氣管線施工；征地拆遷和施工外部環境條件復雜，施工安全風險高。此外，對環保、水保要求高，對高鐵建設的組織及施工提出了嚴峻的挑戰。

面對困難與挑戰，中鐵六局福廈項目部以“八高九建”、建設“精品工程、智能福廈”為目標，全力以赴，不等不靠，跑步進場，迎難而上，在最短的時間調集精兵強將，以最快的速度進駐廈門與漳州施工地點，各項建設有序展開。目前，項目部和五個項目分部駐地選址建設，施工現場調查，混凝土集中攪拌站、鋼筋加工場和試驗室等輔助生產區選址建設；各種規章制度整建；編制施工組織和施工方案；項目視覺形象建設等各項工作緊張有序地推進。各項目部精心組織，科學調配人員、材料、機械等生產要素，運用幾十項科技創新成果，確保了各個項目按計劃推進。在2018年上半年的質量信譽評價中，在12家參評單位中取得了第三名的好成績。截至今年6月30日，本年完成產值2.56億元，完成年度計劃的28.4%，累計完成產值5.36億元。