它是迷你公交車也是網約車

廈門約巴明起在軟件園二期試運行，高峰期按路線行駛，平峰期可在線約車

與普通公交車相比，廈門約巴十分“嬌憨可愛”。

海西晨報訊（記者 雷妤 實習生 王麗娜）“這是什么公交車啊？外形真可愛！”最近，在軟件園二期和體育路街頭，市民王先生經常看見一輛紅色公交車，就像是常規公交車的“迷你版”，因外形“嬌憨可愛”，吸引了不少人的眼球。

“迷你版”公交車在哪運營？與常規公交車相比，它有何不同？昨日，經過多方走訪，晨報記者從廈門公交集團獲悉，這輛紅色迷你公交車，就是廈門公交即將上線的“廈門約巴”。今后，廈門市民用手機打車，趕來接你的不一定是小轎車、出租車，還有可能是這輛“迷你公交車”。

揭秘

高峰期是公交車

平峰期變網約車

這幾日，廈門約巴陸續在軟件園等地進行測試。記者看到，廈門約巴車身長度約為常規公交車的一半，有13個座位，最多可容納24名乘客。廈門公交集團相關負責人介紹，8月8日，廈門約巴將在軟件園二期開始試運行。

許多市民都有疑問，廈門約巴和常規公交、社區公交有何不同？記者了解到，廈門約巴最大的特色是采用“高峰期+平峰期”運營模式。

通俗地說，高峰時段，廈門約巴就是一輛傳統公交車，要按既定路線、站點行駛和停靠。然而平峰時段，它就搖身一變成為“網約巴士”，市民可通過“廈門掌上行”APP在線約車，系統將根據目的地，規劃出不同路線。某種意義上，廈門約巴更像是在線拼公交車。

“它是區別于常規公交的一種差異化服務，適合個人及團體出行，不需像傳統公交每站上下客。”相關負責人介紹，廈門約巴結合APP網約的模式，在原有傳統公交站點的基礎上增加虛擬站點，根據乘客路徑智能規劃運營路線，從而使出行更加高效便捷。