降費減負

形成運作新模式

●全國率先試驗“航材包修轉包區域流轉”創新業務

急企業之所急，助企業之所需。廈門海關堅持問題導向和需求導向，助力新經濟新業態發展，營造有利于創新創業發展的良好環境，為“三高”企業的蓬勃發展打下堅實基礎。

廈門太古發動機服務有限公司是從事飛機發動機及部件維修的企業。“我們有一臺從上海發來的包修轉包發動機，修完以后，可以由廈門的保稅物流園區直接報關，發運到上海的保稅區，在國內第一個實現飛機發動機維修的這種流轉模式，這是比較大的一個突破。”公司有關負責人介紹。

為拓展包修轉包業務，提升企業國際競爭力，助力企業業務發展，廈門海關在全國率先試驗“航材包修轉包區域流轉”創新業務，加強跨關區海關“征稅互助”協作，國內航空公司送修的包修航材可利用保稅物流園區進行流轉，無需再運往香港等境外地區“一日游”，在幫助航空公司享受“按包修費征稅”政策的同時，幫助維修企業每票縮短運輸時間1天、每次減少運輸成本約3萬元、降低運輸安全風險，通過降費減負提升企業的競爭力。

這一舉措進一步支持了航空維修企業的新型業態發展，自包修轉包業務開展以來至2019年6月，太古發動機服務有限公司、中航秦嶺宇航有限公司承接包修轉包飛機發動機、發電機共19臺，流轉貨值高達18035萬美元，耗用進口航材總金額5744萬美元。

創新舉措還有不少，如“區外保稅維修”“共享航材”模式等。這些都是廈門海關為適應轄區航空維修企業新業態發展量身打造的創新監管模式。通過“區外保稅維修”政策，不僅為企業節約保函手續費，還可以縮短貨物通關時間，解決企業資金占用大和交貨時間長等問題；廈門航空公司通過與境外維修企業合作開展“共享航材”模式，不僅減少了直接采購航材占用大量資金和時效性不高等問題，且以包修費計征稅款，據企業統計，該模式較原有直接采購模式累計減少稅費3000多萬元。

提速增效

打造國際一流營商環境

●政策組合拳提高航空維修企業進口貨物口岸通關效率

借助自貿試驗區政策的東風，廈門海關除推出“修理物品+保稅倉庫”監管模式外，還推出多項檢驗檢疫通關便利措施。他們量體裁衣，創新進口法檢維修材料清單預報備制度；結合維修行業特點，為進口暫進舊工具開辟綠色快速通道；探索查驗新模式，解決航空維修用涂料和危險化學品快速通關難題……得力于一系列政策組合拳，廈門海關對航空維修企業的進口貨物抽檢率不斷調整降低，以太古飛機工程有限公司為例，進口貨物抽批率已從前幾年最高達到30%左右的水平，降低到目前約5%左右的水平，大大提高了航空維修企業進口貨物的口岸通關效率。