中國首艘自主運營國資豪華郵輪

顏值高！“鼓浪嶼”號來啦

將以廈門為首發母港，27日首航前往香港，屆時將在船上召開郵輪產業峰會

總噸位:7萬噸 載客量:1880人 服務員數量:760人 甲板層數:13層

客房數量:941間（其中，套房24間、陽臺房106間、海景房480間、內艙房331間）

【數據】

今年1月至8月，廈門國際郵輪母港共接待國際郵輪79艘次，旅客吞吐量達24.18萬人次，分別同比增長34%、25%，穩居國內郵輪母港第一集團。

“鼓浪嶼”號尾部泳池和階梯式露臺。（本報記者 王協云 攝）

“鼓浪嶼”號內部的星旅茶咖區。（本報記者 王協云 攝）

“鼓浪嶼”號內部的樓梯造型別致。（本報記者 王協云 攝）

廈門日報訊（記者 徐景明）昨日上午7時42分，歷經39個日夜，由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資打造的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號遠渡重洋，順利抵達廈門港。

“鼓浪嶼”號身披晨光駛入廈門港，兩側隨行的拖輪噴射出巨大水霧，形成“水門”，以郵輪行業迎接船舶進港的最高規格禮儀“過水門”為“鼓浪嶼”號接風洗塵，以此寄予美好祝福。

“鼓浪嶼”號的英文名為“PIANO LAND”，船身以藍白為主色調，象征著星旅遠洋郵輪“以天為被，以海為床”的夢想。作為中國第一艘自主運營的國資豪華郵輪，這艘7萬噸、載客量達1880人的“鼓浪嶼”號，在餐飲、休閑、娛樂等環節，都極盡貼心地將中國元素融入其中，于細微處彰顯西方底蘊與東方風韻。

“鼓浪嶼”號的前身是一艘在歐洲運營的郵輪，自8月12日進行船舶交接后，該輪途經蘇伊士運河、科倫坡港、新加坡歸國。“鼓浪嶼”號將廈門作為首發母港，將于國慶節前夕的9月26日在廈舉辦郵輪命名暨首航儀式，并于9月27日在廈開啟首航，正式亮相中國市場。

據悉，“鼓浪嶼”號于國慶期間將在廈門運營2個東北亞航次（9月30日、10月4日從廈門港出發），為新中國成立70周年獻禮。廈門港務控股集團董事長陳志平表示，廈門國際郵輪母港將以星旅遠洋郵輪品牌“鼓浪嶼”號的到來為契機，進一步加強多方戰略合作，提升廈門國際郵輪母港接待水平、擴大郵輪旅客接待規模、完善郵輪服務功能，打造郵輪全產業鏈，推進廈門郵輪產業蓬勃發展。

【解疑】

為何命名為“鼓浪嶼”？

廈門港相關人士表示，首先，星旅遠洋郵輪公司的運營總部設在廈門，是廈門招商引資的重要成果。

其次，鼓浪嶼作為世界文化遺產地，國際知名度高，是廈門知名的旅游品牌，國際郵輪使用這一船名，有利于雙方品牌共同推廣。

再次，鼓浪嶼是歷史悠久的國際社區，代表了東西方文化融合，國際郵輪命名“鼓浪嶼”號，十分恰當。

【探訪】

餐飲中西結合 設施一應俱全

昨起至9月26日，“鼓浪嶼”號停靠在廈門國際郵輪中心碼頭，進行最后的收尾裝潢。昨日上午，本報記者作為首批訪客，登輪參觀這艘7萬噸級豪華郵輪。

“鼓浪嶼”號前身是一艘在歐洲運營的郵輪，內部裝潢帶有自然、優雅的英倫風格，今年被我國企業收購后，進行了較大規模的布置改造，貼近我國游客的需求。記者發現，船上地毯剛剛全面換新，一些功能區的標識都進行了中文化，還增加了中文文字投影，以便更好地服務中國游客。一位正在安裝設備的工人說，他們使用的材料、安裝的家具，都由勞氏船級社認證通過，標準很高，環保和防火性能俱佳。

在駕駛室，“鼓浪嶼”號大副布拉德利介紹，這艘郵輪在安全、航行穩定性、航行速度等方面都十分優秀，能確保游客有一個舒適的旅程。在艙房方面，“鼓浪嶼”號共分4個等級，面積從14平方米到49平方米不等。

記者注意到，除了歐美、非洲和東南亞船員，“鼓浪嶼”號上的中國船員也很多。船方介紹，目前27%的船員是中國籍，滿足在中國運營的需求，也保持了這艘郵輪的國際化。

“鼓浪嶼”號上的餐飲中西結合，定期推出主題自助餐，如中國特色菜系美食體驗，包括川菜、滬杭菜、粵菜、東北菜等。除了免費餐廳外，收費餐廳共有4個，分別是絲路特色餐廳、亞洲小館、蘭桂坊音樂餐吧和熔巖小火鍋。

“鼓浪嶼”號的設施水平較高，游泳池、影院、運動場、酒吧、免稅店等一應俱全。記者采訪時，大量船員正在登船，未來，他們將在這些區域為旅客服務。

據悉，9月27日至29日該輪將開啟首航之旅，從廈門前往香港，屆時將在船上召開郵輪產業峰會，廈門港相關企業負責人將發表主旨演講。國慶期間，該輪將連續在廈門運營，包括“一帶一路”和東北亞航線。