修建過程遇阻撓 花4年建成彎曲“水蛇路”

“它是廈門第一條新馬路，從路名‘開元’二字可見端倪。”廈門市行政道路區劃與地名協會專家組成員江林宣介紹道。作為《廈門市地名志》執行主編，江林宣非常熟悉開元路的歷史。“開元路開辟前，廈門市區道路多達220多條。”江林宣說，但大多稱“街”或“巷”，多是小街陋巷，最寬的也僅有3米左右，自開元路修建后，廈門才有了第一條具有近代意義的“路”。

江林宣說，當時的開元路一帶人口多、商業發達，但路窄、衛生條件差，嚴重阻礙廈門商埠發展。于是，陳培琨、林爾嘉、黃奕住等有識之士在1920年倡議成立“市政會”和“市政局”，對廈門進行近代化新城規劃改造。開元路便是廈門“市政會”興建的首條馬路。據資料記載，規劃的新馬路由提督路頭修建到浮嶼，長700米、寬9.1米，道路兩旁的騎樓下辟為人行道。道路從1920年12月開始修建，1924年8月通行。在當時，這是最寬的近代化馬路，路面仿英國“麥加頓”式，兩旁騎樓為商住樓房。因為是廈門第一條市政建設馬路，故取名為開元路。

為何選這一段來建新馬路？江林宣認為，開元路路況較附近其他路段更為平坦，修建成本更低。盡管如此，在1991年出版的《廈門風物》一書中提到，開元路的修建并不順利，如修建過程遇小山丘、土地廟等，開路并不容易。本地文史專家范壽春在《廈門知多少》中還提到，當年修路還受到當地惡勢力以及日籍浪人阻撓，最后修成的路彎彎曲曲，甚至被居民稱為“水蛇路”。這也從側面解釋了，為何一條700米的道路從1920年修到1924年才完工。

曾是廈門商業中心 各類商店公司林立

開元路一帶曾一度是廈門商業中心。這在陳亞元提供的一張20世紀20年代的老照片中可見一斑。

本地文史研究者李世偉認為，從照片中可以窺測，早期的開元路已相當繁榮熱鬧:照片中各類商店公司林立，店招立于兩側，如清晰可見的“文章齒科”“養生齒科”“隆蘇廣洋貨批發”等；照片的最前方，兩名行人邊走邊吃著東西，街道寬闊，行人穿梭。李世偉認為，開元路的繁華和與這條道路同時修建的騎樓有很大關系。騎樓是當時的鄉紳僑商開發的，具有商住兩用的特性，極大地促進了商業繁榮。

開元路的商業中心地位開始轉移，是從1927年開始的。這從《廈門市房地產志》中的描述可得到證明:1927年后路政處繼續開辟馬路，建筑住宅、堤岸、公園，商業中心移至中山路、大同路。盡管如此，直至20世紀三四十年代，開元路繁華依舊不減。據李世偉介紹，當年這一帶光戲院就有三家，經常播放電影，上演歌仔戲、南音，備受市民歡迎。

如今的開元路依然流淌著老廈門獨有的氣息:騎樓下，人們擺桌泡茶聊天是常態；騎樓上，帶有年代感的木窗時不時被風吹動，傳來吱吱的聲響；一些店鋪用老式的鑲嵌式木門，仿佛讓人穿越到七八十年前。李世偉說，有時會去這里吃個快餐，“因為這里有老廈門不變的味道”。

【聲音】

本地文史專家彭一萬:

開元路具有獨特歷史文化價值

本地文史專家彭一萬認為，開元路從三個維度來說，具有獨特的歷史文化價值。開元路具有一定的歷史積淀，是廈門近代化進程的鮮明例證，它所承載的老廈門生活圖景和模式也是經過百年嬗變積淀而成。同時，這條路具有一定的文化底蘊，這種文化底蘊體現在閩南文化、海洋文化以及華僑文化上，而騎樓正是這三種文化的外在載體。開元路還具有一定的藝術內涵，這在騎樓南洋風格和閩南風韻的結合上得以體現。