地鐵6號線最新進展

集美至同安段可研報告獲批 全長30.7公里總投資估算371.3億元

東南網(wǎng)3月24日訊 （海峽導報記者 沈華鈴）廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程又有新進展，3月22日，廈門市發(fā)改委公布《廈門市發(fā)展和改革委員會關于廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程可行性研究報告的批復》，同意廈門軌道交通集團建設6號線集美至同安段工程。根據(jù)批復，該項目全長30.7公里，總投資估算3713037萬元。

廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程，包含嘉庚體育館至同翔高新城段（簡稱嘉同段）和華僑大學至濱海西大道段（簡稱華濱段）。其中，嘉同段線路起于嘉庚體育館站，沿未來科技城、同安西湖片區(qū)、同安老城敷設，止于同翔高新城站，全長26.2公里，均采用地下方式敷設，設站15座，新建1段1場，分別為寨陽車輛段、洪塘頭停車場，新建1座新民主變電所。采用全自動運行系統(tǒng)，車輛采用B型車6輛編組，最高運行速度100公里/小時，初期配車26列。同步實施停車場及車輛段上蓋開發(fā)先行工程及華濱段嘉庚體育館站土建工程。華濱段線路起于在建軌道6號線華僑大學站（不含），沿集美大道、樂海路往南敷設，在嘉庚體育館附近與嘉同段換乘，后轉入濱海西大道，止于濱海西大道站，全長4.5公里，均采用地下方式敷設，設站3座，新建停車場1座。采用全自動運行系統(tǒng)，車輛采用B型車，初、近期采用4輛編組、遠期采用6輛編組，最高運行速度80公里/小時，初期配車3列。同步實施停車場上蓋開發(fā)先行工程。

根據(jù)廈門市委市政府印發(fā)的《2022年廈門市為民辦實事工作計劃》，軌道交通6號線集美至同安段已經納入今年廈門市為民辦實事項目，將于今年開工建設。