廈門公路首次在同安東枧線試點(diǎn)安裝太陽能發(fā)光警示柱
| 2022-04-22 23:08:10? ? 來源： 廈門晚報(bào) 責(zé)任編輯： 段馬水 我來說兩句 |
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發(fā)光警示柱為山區(qū)公路系上“安全帶” 廈門公路首次在同安東枧線試點(diǎn)安裝太陽能發(fā)光警示柱 廈門晚報(bào)訊（記者 王紹亮 通訊員 林萍）同安東枧（jiǎn）線（蓮花高速路口-上陵村段）是從城區(qū)開往軍營村的必經(jīng)之路，近日沿線8處急轉(zhuǎn)彎設(shè)置了太陽能發(fā)光警示柱，每處設(shè)置6套，每套間隔30米—60米。據(jù)悉，這也是廈門公路首次試點(diǎn)安裝太陽能發(fā)光警示柱。 太陽能發(fā)光警示柱由太陽能電池板、蓄電池、超高亮LED警示燈和工程級(jí)反光膜構(gòu)成，一體化外觀設(shè)計(jì)，不僅具有傳統(tǒng)警示柱反光功能，且通過太陽能具有自發(fā)光功能，警示作用更明顯。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，公路部門對沿線8處急轉(zhuǎn)彎位置設(shè)置太陽能發(fā)光警示柱。每一處均設(shè)6套警示柱，平均每30米-60米設(shè)置一套，前后距離150米-300米。 據(jù)介紹，東枧線是四好農(nóng)村路示范路段，增設(shè)太陽能發(fā)光警示柱猶如為山區(qū)公路系上“安全帶”，特別是夜間行車，讓駕駛員能在遠(yuǎn)處就對路況有所了解，起到更強(qiáng)的警示作用。 |
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