同安首條地鐵開建 設17個站點

廈門地鐵6號線集美至同安段工程昨日正式開工建設

昨日，廈門地鐵6號線集美至同安段正式開建。記者 陳理杰 攝

海西晨報訊（記者 柯小嬌 通訊員 朱俊博 李灝）昨天，在廈門地鐵6號線潘涂站施工現場，6臺旋挖鉆機鉆頭緩緩鉆入地下，標志著6號線集美至同安段工程正式開工建設。

作為深入同安城區的首條地鐵線路，6號線集美至同安段工程起于華僑大學站，止于同翔高新城站，全長30.7公里，由嘉庚體育館至同翔高新城段（嘉同段）和華僑大學至濱海西大道段（華濱段）兩部分組成，共設17個站點。

據介紹，該段將配套建設1座主變電所、2個停車場和1個車輛基地，全線按GoA4級全自動運行標準設計和建設，最高運行速度為100公里/小時。

該線路南北串聯同翔高新城、同安老城、環東海域美峰片區和集美東部新城的環灣骨架線，未來將與既有和在建線路連接，具備分段開通、靈活運營的條件，將進一步完善“中字形”快線網絡功能，構建“市域半小時交通圈”，實現同安城區30分鐘進島，助力廈門的環灣發展和跨島發展。

此外，該工程所含的華濱段與林華段（即林埭西-華僑大學段）相連，建成后將實現與軌道漳州角美段無縫銜接。此外，該工程未來將與6號線林華段（即林埭西-華僑大學段）連通，對優化廈漳泉大都市圈空間結構，進一步促進閩西南區域協同發展具有重要作用。

管線遷改復雜、交通疏解困難、地質情況復雜、工程控制性因素多，是地鐵6號線集美至同安段工程在實施階段面臨的主要問題。在市、區政府的領導下，市軌道交通建設指揮部、市地鐵辦、市建設局、市質安站和軌道集團提前謀劃，多點突破，展現了“廈門速度”。

地鐵6號線集美至同安段站點

嘉同段

嘉庚體育館站、僑英路站、美峰站、洪塘頭站、潘涂站、官潯站、智谷云谷站、后吳站、西湖村站、第三醫院站、新民站、古溪站、小西門站、同安一中站、同翔高新城站

華濱段

孫厝站、嘉庚體育館站、濱海西大道站