廈門市交通運輸局專場新聞發布會現場（東南網記者 劉瑋 攝）

東南網8月4日訊（本網記者 劉瑋）4日上午，廈門市委宣傳部舉行“牢記使命 奮斗為民”系列主題第十五場新聞發布會，介紹黨的十八大以來廈門市交通運輸局深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，貫徹落實以人民為中心的發展思想，深化改革、擴大開放、加快發展的工作成效和經驗亮點。

發布會由廈門市委宣傳部副部長歐陽麗娟主持，廈門市交通運輸黨工委書記、市交通運輸局黨組書記梁向陽，廈門市交通運輸局總工程師、二級巡視員林樹枝，廈門市交通運輸局副局長、二級巡視員任國巖出席并發布有關情況。

梁向陽說，黨的十八大以來，市交通運輸局在市委市政府的堅強領導下，深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話重要指示批示精神，堅持以交通強國建設試點任務為牽引，以建設人民滿意交通為目標，大力推進“跨島發展”，為廈門建設高素質高顏值現代化國際化城市貢獻交通力量。

在基礎設施建設方面

綜合立體交通網不斷織密

十年間，廈門已初步建成以鐵路、高速公路為主骨架，海港、空港、陸港為主樞紐的現代化綜合交通運輸體系。

跨島發展路網成鏈。在習近平總書記確定的“提升本島、跨島發展”部署的指引下，先后建成廈安高速、廈成高速、廈漳跨海大橋、海滄隧道、廈門大橋改造等一批重點工程，開工建設翔安大橋、翔安機場高速、海滄疏港通道等一批項目，全市公路通車里程超2600公里，形成“內外通達、環灣放射”的路網體系，路網密度居全國前列。

區域民航地位成型。高崎機場成為廈門與世界交流的窗口和橋梁。隨著2014年高崎機場T4航站樓啟用，開通運營境內外航線187條，與138個城市實現通航。機場年旅客吞吐能力由1500萬人次上升至2700萬人次，國際客運吞吐量在國內機場排名第4，國際貨運吞吐量在國內機場排名第8。

海西鐵路樞紐成網。廈門先后建成龍廈鐵路、廈深鐵路、前場鐵路大型貨場，完成廈門火車站改擴建，形成以廈深鐵路、龍廈鐵路、福廈鐵路、鷹廈鐵路為骨干，海滄港、東渡港兩條貨運專用線為支線的“四干兩支”鐵路線網格局。

在滿足市民出行方面

運輸服務保障水平不斷提升

十年間，廈門建成以“軌道＋BRT”為骨干，常規公交為網絡，出租車、網約車、慢行交通為補充的綠色出行體系，是全國首批“綠色交通城市”。

軌道交通網絡化運營，廈門開通運營3條線，總運營里程為98公里，實現地鐵三向進出島；續建2條線，今年新開工3號線南延段和6號線集同段，在建里程123公里。今年7月以來，廈門地鐵客流大幅提升，工作日客運量突破70萬人次，客流強度在國內43個運營城市中排在第15位，超過大連、青島和福州等。

全市開通運營常規公交線路458條、快速公交線路8條，還陸續推出城際公交、網約公交、微循環公交等，公交線路總里程達7769公里，日均客運量超過140萬人次，乘坐滿意度位居全國前列。

全市現有巡游車5千多輛，從業人員超過1.3萬人，日均客運量40萬人次。廈門持續開展了禮讓斑馬線、高考愛心車、敬老車隊等活動，今年以來，結合文明典范城市創建，還開展了出租車“文明服務再提升”專項行動，關心關愛出租車駕駛員，不斷提升出租車文明形象和行業管理水平。

在推動現代物流產業發展方面

支撐帶動作用不斷增強

十年間，現代物流產業已成為廈門市四大支柱產業集群之一，全市物流及相關經營企業超過9000家，貨物運輸總量從1.6億噸增長至3.9億噸，增長1.5倍，年均增長12.2%；物流產業總收入從570個億增長到1527個億，增長1.7倍，年均增長13.1%。

廈門已初步形成區域性海、陸、空三個樞紐港和東渡、海滄、前場、同安、翔安五大產業集聚區，區、鎮（街）、村（居）三級物流節點覆蓋率超過70%，被國務院、交通運輸部分別確定為“東南沿海區域物流中心城市”“綠色貨運配送示范城市”。

廈門中歐班列已成為跨越海峽、橫貫歐亞、“海絲”“陸絲”無縫銜接的國際物流新通道。集裝箱班輪航線159條，通達50個國家和地區的141個港口。

廈門注重產業招商帶動，統籌產業發展要素資源，加快建鏈、補鏈、強鏈、延鏈，截至2022年7月，交通物流產業招商項目共計129個，總投資超過612個億。

在鄉村振興發展方面

農村出行環境不斷改善

十年間，廈門堅持以深化“四好農村路”高質量發展為抓手，逐步提升全市農村地區交通基礎設施服務水平。

廈門加快農村公路改造建設，完成新改建農村公路超過450公里，2021年在全省率先實現全市通村道路100%硬化。同安區被評為“四好農村路”省級示范縣，新圩鎮、五顯鎮被評為“四好農村路”示范鄉鎮。

廈門不斷提升農村運輸服務能力，2020年實現147個建制村全部通公交，公交網絡布局不斷完善；開通13條“公交快遞融合”線路，推動城鄉公交、物流一體化運營。

廈門還在全省率先設立市級路長辦，形成市、區、鎮（街）和村（居）四級“路長制”管理體系，有力地推進全市農村公路建、管、護、運協調發展。

在交通改革創新方面

行業治理能力不斷加強

十年間，廈門堅持以制度創新為引領，不斷推進交通行業治理體系改革和治理能力水平提升。

廈門市交通運輸局大力推行“互聯網＋”政務服務，推出“掌上辦”“物流運輸聯審聯辦‘一件事’服務站”等便民服務，實現164個交通行政審批服務事項全部網上可辦，所有辦件平均“承諾時限”壓縮至法定時限的10%以內。

廈門市的《網約車運營服務規范》是全國首個地方性行業標準。目前，全市網約車超過3.6萬輛，日均營運45萬趟次，合規率在全國36個大中城市中穩居首位，是網約車規范管理的全國標桿城市。

廈門在全省率先建設智慧眼執法系統、卡口分析系統，建立包容審慎監管機制，制定“首違不罰”“從輕、減輕處罰”等30個事項，執法規范化水平在全省領先，公示、全過程記錄和法制審核“三項制度”走在全國前列。

發布會上，針對廈門打造綜合立體交通網、提升公共交通服務水平、推動綠色交通發展以及數據資源賦能交通基礎設施建設、交通運輸行業發展、構建交通公共服務和應急指揮體系等方面工作成效及后續規劃等，廈門市交通運輸局有關負責人也先后進行了介紹。

梁向陽表示，下一步將持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，以勇立潮頭、勇毅前行的奮進姿態，扎實推進國際性綜合交通樞紐建設，持續提升綜合運輸保障能力，打造人民滿意交通，為廈門努力率先實現社會主義現代化當好開路先鋒，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。