廈門日報訊（記者 謝嘉迪）昨日，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵進入靜態(tài)驗收階段，為后續(xù)線路開通運營創(chuàng)造條件。福廈高鐵靜態(tài)驗收完成后，預計4月進入聯(lián)調聯(lián)試階段，年內具備開通運營條件。

福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中，東南沿海高速鐵路的重要通道，正線全長277.42公里，設計最高行車時速350公里，項目于2017年9月全線開工，2022年8月30日全線鋪軌貫通。此次靜態(tài)驗收工作，是高速鐵路竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，也是對工程建設、系統(tǒng)設備等的第一次全面“體檢”，鐵路部門將檢查確認工程按設計完成且質量合格，系統(tǒng)設備完成安裝并調試完畢。

作為福廈高鐵重要節(jié)點，廈門北站高鐵站房建設正加速推進。目前，項目部統(tǒng)籌謀劃、倒排工期，加強施工組織、加大人力投入，全力保障站房如期投用。據(jù)了解，廈門北站高鐵站房預計于今年與福廈高鐵同步投用，屆時，廈門北站將進入高鐵、動車“雙站”運營新階段。

>>項目簡介

福廈高鐵

福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中，東南沿海高速鐵路的重要通道，正線全長277.42公里，設計最高行車時速350公里。

福廈高鐵全線建成通車后，將進一步完善東南沿海快速鐵路網(wǎng)，福州、廈門將實現(xiàn)“一小時生活圈”，并將推動海上絲綢之路與長三角、大灣區(qū)城市群間互聯(lián)互通，為福廈漳泉區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新動能。