行駛更平順 噪音變小了

湖里區(qū)祥店路提升改造工程進(jìn)入收尾階段

廈門(mén)晚報(bào)訊（記者 沈淑婷）昨日，湖里區(qū)車(chē)來(lái)車(chē)往的祥店路上，工人師傅正在進(jìn)行車(chē)位劃線，雪白的標(biāo)線覆蓋在同樣簇新的瀝青路面上，面貌煥然一新。目前，這條路的改造提升工作進(jìn)入收尾階段。

歷經(jīng)長(zhǎng)期使用，傳統(tǒng)混凝土路面難免會(huì)出現(xiàn)局部破損、開(kāi)裂、錯(cuò)臺(tái)等病害。為解決這一問(wèn)題，連同改善原路面噪聲大、平整度差、光折射力強(qiáng)等情況，在湖里區(qū)市政園林局的統(tǒng)籌下，湖里建發(fā)城建集團(tuán)對(duì)祥店路路面進(jìn)行改造提升。改造于7月底啟動(dòng)，預(yù)計(jì)8月27日完工。

本次提升改造工程起點(diǎn)為祥店路與金尚路交叉口，終點(diǎn)為祥店路與祥店一路交叉口，全長(zhǎng)約794米，總提升改造面積約11000平方米。

改造前，原路面鋪設(shè)的是傳統(tǒng)混凝土，厚度達(dá)20厘米。改造后，鋪設(shè)的是高性能超薄超粘、超彈特種瀝青，厚度僅2厘米，在抗滑性、靜音系數(shù)及防水性能等方面都有較大優(yōu)勢(shì)。湖里建發(fā)城建集團(tuán)公司市政運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理林泉水介紹，這種新工藝瀝青比傳統(tǒng)瀝青改造方案節(jié)約40%造價(jià)，還能降低5—7分貝的噪音，大量節(jié)約瀝青及石材，環(huán)保節(jié)能。

改造不只是鋪瀝青那么簡(jiǎn)單，還需將發(fā)現(xiàn)的路面老舊開(kāi)裂等病害問(wèn)題一并解決，同時(shí)調(diào)整原有的井蓋高度，將老舊的水泥井蓋按標(biāo)準(zhǔn)更換成鑄鐵井蓋，從里到外為道路煥新。施工方介紹，隨著改造進(jìn)入尾聲，車(chē)輛行駛在新路面上能明顯感受到噪音小、行駛平穩(wěn)，而且交通標(biāo)線更加顯眼，行車(chē)安全系數(shù)得到提升。“目前，祥店路的瀝青攤鋪已完成，剩余部分標(biāo)線正在恢復(fù)，預(yù)計(jì)8月27日前可完成全部施工改造。”

31路公交車(chē)司機(jī)胡師傅明顯感受到了這條路的變化。胡師傅說(shuō)，祥店路是31路車(chē)的必經(jīng)之路，路上有三個(gè)停靠站點(diǎn)。“道路提升后，感覺(jué)變化很明顯，從水泥路段進(jìn)入油路（新瀝青路段）很不一樣，車(chē)輛行駛更平順，噪音也變小了。”

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