創(chuàng)新航運(yùn)金融服務(wù) 優(yōu)化港航營商環(huán)境

廈門自貿(mào)片區(qū)多措并舉，讓航運(yùn)企業(yè)在融資、外匯結(jié)算等業(yè)務(wù)上享受更便利服務(wù)

廈門日報(bào)訊 （記者 吳曉菁 通訊員 周瑩 陳新忠）建設(shè)離岸貿(mào)易平臺(tái)，設(shè)立融資租賃和基金平臺(tái)，設(shè)立全國首只數(shù)字人民幣航運(yùn)物流中小微企業(yè)融資增信基金；搭建海運(yùn)費(fèi)境內(nèi)外匯劃轉(zhuǎn)支付平臺(tái)和保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室；推動(dòng)設(shè)立中國銀行航運(yùn)金融中心……在廈門自貿(mào)片區(qū)，航運(yùn)企業(yè)在直接融資、間接融資、外匯結(jié)算、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)上可以享受更加便利的服務(wù)。近年來，廈門自貿(mào)片區(qū)多措并舉，推動(dòng)航運(yùn)金融要素集成改革創(chuàng)新，大幅提升港航營商環(huán)境。

此前，航運(yùn)企業(yè)發(fā)展存在不少困難:飛機(jī)、船舶、集裝箱采購需占用大量企業(yè)固定資產(chǎn)投資長期資金；海運(yùn)費(fèi)境內(nèi)外匯劃轉(zhuǎn)支付受限于銀行難以核查交易真實(shí)性，劃轉(zhuǎn)支付時(shí)間長；飛機(jī)、船舶等海外油品加注和物料補(bǔ)給等由于即采即用、沒有報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)而難以支付外匯；中小微航運(yùn)物流企業(yè)“融資難、融資貴”等。針對這些痛點(diǎn)、難點(diǎn)，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)開展企業(yè)需求調(diào)研，不斷創(chuàng)新舉措，優(yōu)化航運(yùn)金融服務(wù)軟環(huán)境。

比如，廈門自貿(mào)片區(qū)通過開展新型離岸國際貿(mào)易試點(diǎn)，以外匯服務(wù)便利化和財(cái)政資金扶持等方式解決了船舶、飛機(jī)海外油品加注和物料補(bǔ)給等全球采購業(yè)務(wù)的外匯結(jié)算問題。融資租賃是連接實(shí)體產(chǎn)業(yè)和金融“活水”的橋梁。廈門自貿(mào)片區(qū)出臺(tái)租賃業(yè)發(fā)展辦法，開展保稅租賃創(chuàng)新，成立融資租賃服務(wù)團(tuán)隊(duì)，舉辦船舶融資租賃業(yè)務(wù)對接會(huì)、中國飛機(jī)租賃論壇等活動(dòng)，先后引進(jìn)近400家融資租賃企業(yè)為廈門市港航企業(yè)提供固定資產(chǎn)租賃服務(wù)，大幅緩解企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力；通過融資增信基金解決中小微航運(yùn)企業(yè)“融資難、融資貴”問題。

截至目前，廈門自貿(mào)片區(qū)離岸貿(mào)易平臺(tái)累計(jì)業(yè)務(wù)量突破500億美元；航空、航運(yùn)企業(yè)通過租賃引進(jìn)飛機(jī)162架、船舶40艘；“海運(yùn)費(fèi)境內(nèi)外匯劃轉(zhuǎn)支付”平臺(tái)用戶近500家，線上支付海運(yùn)費(fèi)4.63萬筆，支付金額5.11億美元；已有38家企業(yè)通過自貿(mào)區(qū)航運(yùn)物流企業(yè)融資增信基金獲得3616.3萬元無抵押貸款；一批港航企業(yè)獲得自貿(mào)區(qū)私募基金投資，提升了直接融資比例；47家企業(yè)通過“港航信易貸”平臺(tái)獲得銀行融資授信10.97億元。